Ένα πανέμορφο ζευγαράκι σε δημοπρασία ανακάλυψε το αγαπημένο μας Drive.gr. Μπορεί να έχει περάσει περίπου μια εικοσαετία από την παρουσίασή τους, όμως και τα δύο συνεχίζουν να μαγεύουν τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της γνήσιας οδηγικής ευχαρίστησης. Ο λόγος για ένα Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makkinen Edition (2000) και ένα Subaru Impreza P1 (2001) τα οποία έκαναν την εμφάνισή τους σε δημοπρασία στο Ηνωμένο Βασίλειο, ξυπνώντας μέσα μας μνήμες από τις επικές μάχες του '90. Και τα δύο με αμάξωμα τριών όγκων, φουσκωμένους προφυλακτήρες, εισαγωγές αέρα στο καπό και την απαραίτητη φτερούγα στο πίσω μέρος που έγινε το σήμα κατατεθέν μιας ολόκληρης γενιάς.
Το Mitsubishi το οποίο προέρχεται από την αγορά της Ιαπωνίας (εξού και τα λευκά φλας), είναι βαμμένο στην παραδοσιακή απόχρωση Passion Red σε συνδυασμό με λευκές πολυάκτινες ζάντες.
Ο δίλιτρος κινητήρας απέδιδε 280 PS και 373 Nm ροπής, αν και οι περισσότεροι έκαναν λόγο για πραγματικές τιμές πιο κοντά στους 300 PS. Η έκδοση Tommi Mäkinen κυκλοφόρησε με αφορμή τους τέσσερις τίτλους του Φιλανδού στο WRC και ήταν ό,τι πιο κοντινό στο αγωνιστικό που οδηγούσε.
Όσο για την τιμή του συγκεκριμένου Mitsubishi Lancer EVO VI Tommi Makinen Edition που έχει 90.914 km στο οδόμετρο, αυτή υπολογίζεται μεταξύ 15.000-20.000 λίρες (16.700-22.300 ευρώ).
Το Subaru Impreza της φωτογραφίας είναι η σπάνια έκδοση P1 (εξελιγμένη από την Prodrive για την αγορά της Ευρώπης) που κυκλοφόρησε σε περιορισμένο αριθμό 1.000 μονάδων σε συνδυασμό με δίπορτο αμάξωμα.
Ο δίλιτρος κινητήρας απέδιδε 284 PS και 353 Nm ροπής με την κίνηση να μεταδίδεται παραδοσιακά και στους τέσσερις τροχούς και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 250 km/h. Το μπλε χρώμα είναι απόλυτα ταιριαστό με την ιστορία του μοντέλου όπως και οι γκρι ζάντες (αν και κάποιοι θα προτιμούσαν χρυσή απόχρωση).
Το συγκεκριμένο Impreza έχει ταξιδέψει 71194 km, και η τιμή του υπολογίζεται μεταξύ 16.000-20.000 λίρες (17.800-22.300 ευρώ).
Η επιλογή είναι ομολογουμένως πολύ δύσκολη δεδομένου ότι και οι δύο επιλαχόντες είναι εξαιρετικές κατασκευές με έντονα νοσταλγικό χαρακτήρα. Εμείς σηκώνουμε τα χέρια ψηλά καθώς στο γραφείο οι απόψεις διίστανται. Εσείς πιο θα επιλέγατε;
Πηγή: Drive.gr
Βράβευση του Hyundai IONIQ 5 N ως Five - Star Car από τα βραβεία AUTOCAR 2025
Το υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό IONIQ 5 N της Hyundai εξασφάλισε την εξαιρετικά τιμητική διάκριση Five - Star Car του παγκοσμίου αναγνώρισης Autocar. Η διάκριση αυτή τοποθετεί το IONIQ 5 N μεταξύ των επίλεκτων μοντέλων που έχουν αξιολογηθεί ότι θέτουν νέα όρια σε επιδόσεις, καινοτομία και καθημερινή χρηστικότητα.
Το Autocar πραγματοποιεί τις δοκιμές αξιολόγησης κάθε χρόνο εδώ και σχεδόν ένα αιώνα και το βραβείο Five - Star Car απονέμεται σε οχήματα με εξαιρετικές επιδόσεις, σε όλες τις κατηγορίες. Αυτή τη χρονιά, μόλις τρία μοντέλα - περιλαμβανομένου του IONIQ 5 N - εξασφάλισαν αυτή τη διάκριση, γεγονός που επιβεβαιώνει την εγκυρότητα των δοκιμών του Autocar.
Το IONIQ 5 N είναι το πρώτο μοντέλο της Hyundai που εξασφαλίζει τη διάκριση Five - Star Car και αυτό γιατί η ομάδα δοκιμών εκτίμησε την τεχνολογία αιχμής, τις δυνατότητες επιδόσεων και την άριστη οδηγική εμπειρία που προσφέρει. Στην επίσημη αναφορά του, το Autocar περιγράφει το IONIQ 5 N ως “game changer” που προσφέρει απόλαυση και απεριόριστες δυνατότητες!
Εφοδιασμένο με διπλό μοτέρ αποδίδει μέχρι 641 ίππους (με ενεργοποιημένο το N Grin Boost - mode), το IONIQ 5 N επιταχύνει από 0 στα 60 μίλια/ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα! Ο Mark Tisshaw, αρχισυντάκτης του Autocar, ανέφερε: «Τα αυτοκίνητα που έρχονται ν’ αλλάξουν τους κανόνες του παιχνιδιού γίνονται όλο και πιο σπάνια. Και το IONIQ 5 N είναι ακριβώς αυτό - “a game changer”!»