Μια συλλεκτική έκδοση της νέας 911 Targa 4S, η οποία ενσωματώνει στοιχεία από τα sportcars των δεκαετιών του 1950 και του ’60, παρουσίασε η γερμανική φίρμα.
Η υπέροχη 911 Targa 4S Heritage Design Edition αποτελεί δημιουργία του τμήματος Porsche Exclusive Manufaktur και είναι το πρώτο από τέσσερα ειδικά μοντέλα που θα δούμε στο μέλλον.
Το αυτοκίνητο θα παραχθεί σε 992 μονάδες και θα είναι άμεσα διαθέσιμο προς παραγγελία. Προσφέρεται στο αποκλειστικό χρώμα «Cherry Metallic» με λευκές λεπτομέρειες και σε τέσσερις ακόμα αποχρώσεις. Στις πόρτες αναγράφονται το όνομα της μάρκας και ο χαρακτηριστικός αριθμός. Επίσης υπάρχουν τα λογότυπα «Heritage Design Edition» και «356», με το τελευταίο να αντιστοιχεί στο σήμα που τοποθετούνταν στο εμβληματικό μοντέλο όταν ο χιλιομετρητής ξεπερνούσε τα 100.000 χλμ.
Φυσικά δεν λείπουν οι επιγραφές στα καπάκια των ζαντών τύπου Carrera Exclusive Design, όπως και στο καπό, το τιμόνι και το κλειδί του οχήματος.
Στο εσωτερικό, οι ιδιοκτήτες έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ των δερμάτινων επενδύσεων δύο τόνων (Bordeaux Red/Atacama Beige και Bordeaux Red/Black). Το κοτλέ ύφασμα σε πόρτες και καθίσματα, το πράσινο χρώμα σε ταχύμετρο και στροφόμετρο, τα εξατομικευμένα διακοσμητικά και η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής κάθε μονάδας αναδεικνύουν το στυλ και την κομψότητα του μοντέλου.
Για την κίνηση φροντίζει ο 3.0 twin-turbo κινητήρας απόδοσης 450 ίππων και 530 Nm ροπής. Το μοτέρ μπορεί να συνδυαστεί με το νέο μηχανικό κιβώτιο 7 σχέσεων ή το αυτόματο PDK8. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση επιτυγχάνονται σε 3,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 304 χλμ./ώρα.
Μαζί με το υπέροχο sportcar, οι πελάτες θα λάβουν κι ένα συλλεκτικό ρολόι που έχει εμπνευστεί από τις Porsche 356 και 911 Targa, με το λουρί να είναι κατασκευασμένο από το ίδιο δέρμα που διαθέτουν τα καθίσματα της Targa 4S Heritage Design Edition.
Πηγή: Zougla.gr
Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch
Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.
Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.
Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.
Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.
Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.
Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.
Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα
Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.
Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.
Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).
Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.
Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.
