Ένα απίστευτο περιστατικό σημειώθηκε στο Catonsville του Μέριλαντ στις ΗΠΑ, όταν ο οδηγός μιας BMW M5 διέλυσε το υπέροχο και πανάκριβο αυτοκίνητό του, λίγα λεπτά αφού πήρε τα κλειδιά στο χέρι.
Ο αμερικανός μετέβη περιχαρής στην επίσημη αντιπροσωπεία της βαυαρικής φίρμας, προκειμένου να εξοφλήσει το ποσό και να παραλάβει το νέο του τετράτροχο. Χωρίς να έχει τοποθετήσει καν τις πινακίδες κυκλοφορίας, επιχείρησε να διαπιστώσει τις δυνατότητες του πανίσχυρου sport sedan.
Έχοντας διανύσει μόλις 11 χιλιόμετρα και με το λευκό χρώμα της M5 των 600 ίππων να λάμπει, ο κάτοχος και οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος – πιθανότατα έπειτα από επαφή με άλλο όχημα - αυτό περιστράφηκε, χτύπησε σε ένα κράσπεδο και «καρφώθηκε» με δύναμη σε έναν στύλο ηλεκτροδότησης.
Η πρόσκρουση ήταν τόσο σφοδρή που η ολοκαίνουρια BMW με το carbon πακέτο καταστράφηκε, όπως απεφάνθη η ασφαλιστική εταιρεία. Με απλά λόγια, ο άτυχος ιδιοκτήτης έδωσε σχεδόν 110.000 δολάρια για νιώσει τη δύναμη της M5 και τον ήχο του V8 κινητήρα για 6-7 λεπτά. Βέβαια, αυτό που έχει σημασία είναι ότι ο άνθρωπος δεν τραυματίστηκε σοβαρά.
Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;
Η παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 70 ετών μετά από ένα συνδυασμό κακής χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα και αβεβαιότητας για τους δασμούς των Η.Π.Α.
Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε μόλις 59.203 μονάδες τον Απρίλιο, το χαμηλότερο μηνιαίο επίπεδο από το 1952.
Ο «κακός» αυτός μήνας μπορεί να αποδοθεί σε μια σειρά παραγόντων. Από τη μία οι καθυστερημένες διακοπές του Πάσχα, που πραγματοποιήθηκαν φέτος τον Απρίλιο και από την άλλη, οι συχνές αλλαγές μοντέλων, οι οποίες ανάγκασαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακόψουν τις γραμμές παραγωγής για αναβαθμίσεις. Πάντως ο μεγαλύτερος παράγοντας εξακολουθεί να είναι οι αμερικανικοί δασμοί αυτοκινήτων, οι οποίοι ανέρχονται στο 10% για έως και 100.000 οχήματα ετησίως.
Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Χρειάζεται επείγουσα δράση για την τόνωση της εγχώριας ζήτησης και της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς μας. Η κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κινητήρια δύναμη της βρετανικής οικονομίας, έχοντας διαπραγματευτεί με επιτυχία βελτιωμένες εμπορικές συνθήκες για τον κλάδο με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και την Ινδία μέσα σε ένα μήνα».
Η παραγωγή του Απριλίου αντιπροσωπεύει μείωση 15,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Κοιτάζοντας βαθύτερα, τα επιβατικά οχήματα σημείωσαν μείωση 8,6% σε 56.534 μονάδες, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα σημείωσαν μεγαλύτερη μείωση 68,6% σε μόλις 2.669 μονάδες.
Μπορεί οι δασμοί να προκαλούν αβεβαιότητα, αλλά η κύρια περιοχή εξαγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να είναι η Ευρώπη. Οι αποστολές προς την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 19,1% τον Απρίλιο – αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών. Ο αριθμός των οχημάτων που εστάλησαν στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 2,7 τοις εκατό την ίδια περίοδο. Εν τω μεταξύ, οι αποστολές προς την Κίνα και την Τουρκία σημείωσαν άλμα 44 τοις εκατό και 31,2 τοις εκατό, αντίστοιχα.
“Για να επωφεληθούμε από αυτές τις εμπορικές ευκαιρίες, πρέπει να εξασφαλίσουμε πρόσθετες επενδύσεις, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την ανταγωνιστικότητα και την εμπιστοσύνη που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και καινοτόμος μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική”, δήλωσε ο Hawes.