Το αμιγώς ηλεκτρικό coupe SUV της Jaguar, το I-Pace ξεχωρίζει από κάθε άλλο αυτοκίνητο στο δρόμο. Είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην ιστορία της μάρκας που τοποθετεί και επίσημα την εταιρεία στη νέα εποχή της αυτοκίνησης.
H ολοκαίνουρια I-Pace ξεχωρίζει στο δρόμο, όχι μόνο από τις δυναμικές της αναλογίες αλλά και από το επίπεδο της τεχνολογίας που είναι εφοδιασμένη. Είναι εφοδιασμένο με ηλεκτροκινητήρες σε κάθε άξονα με τη συνδυαστική τους απόδοση να φθάνει τους 400 ίππους και τα 696 Nm. Το τετρακίνητο μοντέλο της Jaguar, παρά τα 2100 κιλά του, φτάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα ενώ μπορεί να διανύσει μέχρι και 480 χιλιόμετρα. Οι μπαταρίες φορτίζουν στο 80% της χωρητικότητας τους μέσα σε μόλις 40 λεπτά. Και αυτό χάρη στις μεγάλες μπαταρίες των 90 kWh. Μάλιστα, μόλις σε 15 λεπτά μπορούν να αποθηκεύσουν τόση ενέργεια που αρκεί προκειμένου να καλυφθούν 100 χιλιόμετρα.
Το εσωτερικό διακρίνεται για την άπλετη πολυτέλεια, την άνεση και τα ψηλά επίπεδα τεχνολογίας, όπως ακριβώς και στα υπόλοιπα μοντέλα της Jaguar. Όμως, η απουσία των συμβατικών μηχανικών μερών του προσφέρει μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το Ι-Pace, πριν καλά καλά περάσει στις αγορές άρχισε να μαζεύει τίτλους και διακρίσεις σε όλες τις ηπείρους. Σημαντικότερο όλων ήταν φυσικά το βραβείου του «Αυτοκινήτου της χρονιάς» για το 2019 στην Ευρώπη. Πήρε επίσης τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στη Γερμανία, το «Ηλεκτρικό αυτοκίνητο της χρονιάς» από το περιοδικό Top Gear, το αυτοκίνητο της χρονιάς της Σκωτίας, το αυτοκίνητο της χρονιάς της Sunday Times, το «Auto Express Νέο αυτοκίνητο της χρονιάς», το «Autocar Game Changer». αλλά και τον τίτλο του ταχύτερου ηλεκτρικού SUV στην Αμερική. Παράλληλα κατάφερε να εξασφαλίσει την ανώτατη διάκριση των πέντε αστεριών στην ασφάλεια από τον ανεξάρτητο ευρωπαϊκό οργανισμό EuroNCAP.
Η Volvo φέρνει έξυπνες ζώνες ασφαλείας που προσαρμόζονται στο σωματότυπο του κάθε επιβάτη
Ο μηχανικός της Volvo Nils Bohlin εφηύρε τη σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων το 1959 και η εταιρεία έδωσε δωρεάν την πατέντα σε όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες με στόχο το ευρύτερο καλό. Υπολογίζεται ότι η εφεύρεση αυτή έχει σώσει δεκάδες εκατομμύρια ζωές μέχρι σήμερα και πλέον η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να πάει την τεχνολογία των ζωνών ασφαλείας στο επόμενο επίπεδο.
Η νέα έξυπνη ζώνη ασφαλείας της Volvo, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της στο ηλεκτρικό crossover EX60 το επόμενο έτος, έχει σχεδιαστεί για να ενισχύει την ασφάλεια, προσαρμοζόμενη στο σώμα του κάθε επιβάτη.
Αισθητήρες σε όλη την καμπίνα αναμεταδίδουν πληροφορίες στο σύστημα της ζώνης ασφαλείας, το οποίο μπορεί να ανταποκριθεί «σε λιγότερο από ένα ανοιγοκλείσιμο του ματιού» σε περίπτωση ατυχήματος. Με βάση τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας επιλέγει τη βέλτιστη διαμόρφωση για τη μεγιστοποίηση της προστασίας ανάλογα με το σωματότυπο του επιβάτη.
Σύμφωνα με τη Volvo, οι ενσωματωμένοι αισθητήρες μπορούν να ανιχνεύουν με ακρίβεια το ύψος, το βάρος, το σχήμα του σώματος και τη θέση του επιβάτη. Πρόσθετες πληροφορίες από εξωτερικούς αισθητήρες και αισθητήρες πρόσκρουσης βοηθούν το σύστημα να προσδιορίσει την κατεύθυνση της πρόσκρουσης και να προσαρμοστεί ανάλογα για βέλτιστα αποτελέσματα.
Η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας είναι σχεδιασμένη να υποστηρίζει και ενημερώσεις over-the-air.
Η «πολυπροσαρμοστική ζώνη ασφαλείας», η οποία αναπτύχθηκε από κοινού με τον γερμανικό προμηθευτή ZF, ενσωματώνει επίσης τεχνητή νοημοσύνη για τον προσδιορισμό των καλύτερων ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Προσαρμόζεται ακόμη και στις μεταβαλλόμενες συνθήκες κυκλοφορίας για να μειώσει περαιτέρω τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.
Δεδομένης της μακροχρόνιας εστίασης της Volvo στην ασφάλεια, αυτή η έξυπνη ζώνη ασφαλείας είναι πιθανό να επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα οχημάτων. Ενώ το EX60 θα κάνει το ντεμπούτο της τεχνολογίας, τα περισσότερα, αν όχι όλα, τα μελλοντικά μοντέλα αναμένεται να επωφεληθούν από αυτήν.