Πρόκειται για ένα πραγματικό «μεταλλικό γλυπτό» που βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της CIC Mercedes και αποτελεί την επιτομή στη ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία των SUV. Ο λόγος για την GLE Coupé που συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός κλασσικού Mercedes-Benz SUV, με καθαρό χαρακτήρα coupé. Ένα κλασσικό παράδειγμα της επιτυχημένης στρατηγικής της Mercedes-Benz στην προσπάθεια της να ικανοποίηση όλες τις ανάγκες των καταναλωτών στην απαιτητική κατηγορία των premium SUV μοντέλων.
Κατασκευασμένο στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Tuscaloosa της Αλαμπάμα, η GLE Coupe διαθέτει ένα κομψό και συνάμα δυναμικό σχεδιασμό με τη μεγάλη μάσκα, τους τονισμένους θόλους των τροχών και τους μεγάλους αεραγωγούς. Αυτό που την κάνει να ξεχωρίζει από την υπόλοιπη γκάμα της GLE είναι φυσικά η κεκλιμένη οροφή που της προσδίδει και τον ορισμό του coupe.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η άνεση και η ποιότητα κατασκευής με τη Mercedes Benz να την εφοδιάζει με ότι πιο σύγχρονο υπάρχει σήμερα στον τομέα της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας. Χαρακτηριστικό των μεγάλων χώρων, παρά τον coupe προσανατολισμό, είναι και ο χώρος αποσκευών που προσφέρει 655 λίτρα και 1790 με τα καθίσματα διπλωμένα, που είναι 70 λίτρα περισσότερο από τον κοντινότερο ανταγωνιστή του.
Στην Κυπριακή αγορά, η GLE Coupe προσφέρεται με δύο εξακύλινδρους κινητήρες πετρελαίου. Πρόκειται για την GLE Coupé 350 d 4MATIC, με απόδοση 272 ίππων και 600 Nm ροπής (κατανάλωση: 7.3-6.9 l/100 km) ενώ στη γκάμα υπάρχει και η έκδοση GLE Coupé 400 d 4MATIC με 330 ίππους και 700 Nm ροπής (κατανάλωση: 7.4-6.9 l/100 km). Και οι δύο εκδόσεις είναι εφοδιασμένες με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλού συμπλέκτη 9G TRONIC, προσφέροντας μεταβλητή μεταφορά της ροπής μεταξύ αξόνων προσφέροντας περισσότερη ευελιξία στην νέα GLE Coupé. Ταυτόχρονα η νέα GLE Coupé έχει όλα τα συστήματα ασφαλείας τελευταίας γενιάς της εταιρείας όπως το Active Braking Assist, που βοηθάει στην αποφυγή συγκρούσεων με προπορευόμενα αυτοκίνητα και πεζούς που διασταυρώνουν τον δρόμο.
Ταυτόχρονα, στη γκάμα της Mercedes Benz υπάρχει και οι ισχυρότερες AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé και η AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé. Δύο εκδόσεις που συνδυάζουν με μοναδικό τρόπο τη σπορ κομψότητα και τις άπλετες επιδόσεις. Η πρώτη αποδίδει τους 435 ίππους από τον 3.0-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα ενώ η δεύτερη 571 ίππους από ένα τεσσάρων λίτρων V8 biturbo κινητήρα. Η AMG Performance το εφοδιάζει τις δύο εκδόσεις τόσο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9-speed όσο και με το σύστημα 4MATIC+all-wheel drive της AMG.
Η Toyota και η Lexus θα λανσάρουν 15 ηλεκτρικά μέχρι το 2027
Η Toyota πρώτη βοήθησε να ξεκινήσει η εποχή της ηλεκτροκίνησης από τα τέλη της δεκαετίας του ’90, με το λανσάρισμα του Prius. Ένα αυτοκίνητο που δεν προκάλεσε απλώς την περιέργεια, αλλά επαναπροσδιόρισε τι περίμενε ο κόσμος από τα υβριδικά και έκανε την Toyota πρότυπο για την πρακτική ηλεκτροκίνηση.
Ερχόμαστε στο 2021 όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες μία προς μία κάνουν all in στα ηλεκτρικά, με την Toyota να μην βιάζεται και να παίρνει το χρόνο της, δηλώνοντας πως η ηλεκτροκίνηση οφείλει να είναι μία ακόμη επιλογή και όχι η αποκλειστική επιλογή.
Έχοντας πλέον δει τις τάσεις της αγοράς, η ιαπωνική φίρμα, πατάει γκάζι και είναι έτοιμη να λανσάρει τη δική της, πλούσια εξηλεκτρισμένη γκάμα.
Μέχρι το 2027, η Toyota φέρεται να επιθυμεί να διαθέτει έως και 15 ηλεκτρικά μοντέλα στην αγορά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με το σήμα της Lexus. Στόχος της είναι επίσης να αυξήσει την παραγωγή EV σε περίπου 1 εκατομμύριο μονάδες ετησίως μέχρι τότε. Για λόγους σύγκρισης, αυτό θα είναι περίπου επτά φορές ο αριθμός των EV που κατασκεύασε το 2024.
Η Toyota κατασκευάζει προς το παρόν EV μόνο στην Ιαπωνία και την Κίνα, αλλά η ιστοσελίδα Nikkei Asia αναφέρει ότι καθώς περισσότερα από τα επερχόμενα EV θα κυκλοφορούν στην αγορά, η παραγωγή θα επεκταθεί στις ΗΠΑ, την Ταϊλάνδη και την Αργεντινή. Ένα από τα πρώτα που θα βγει στην αγορά θα είναι μια ηλεκτρική έκδοση του Hilux, που θα κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη από τον Οκτώβριο.
Ένα βασικό κομμάτι του επερχόμενου παζλ EV της Toyota είναι το νέο C-HR+, το οποίο αποκαλύφθηκε πριν από περίπου ένα μήνα. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει στο εργοστάσιο Takaoka της Toyota στην Ιαπωνία τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, και εκτός από το ότι θα πωλείται σε όλη την Ευρώπη, θα είναι διαθέσιμο στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Η Toyota συνεχίζει επίσης τη συνεργασία της με τη Subaru στον τομέα των EV, και το επόμενο αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας έχει προγραμματιστεί να μπει στην παραγωγή στην Ιαπωνία τον Φεβρουάριο.