Πρόκειται για ένα πραγματικό «μεταλλικό γλυπτό» που βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της CIC Mercedes και αποτελεί την επιτομή στη ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία των SUV. Ο λόγος για την GLE Coupé που συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός κλασσικού Mercedes-Benz SUV, με καθαρό χαρακτήρα coupé. Ένα κλασσικό παράδειγμα της επιτυχημένης στρατηγικής της Mercedes-Benz στην προσπάθεια της να ικανοποίηση όλες τις ανάγκες των καταναλωτών στην απαιτητική κατηγορία των premium SUV μοντέλων.
Κατασκευασμένο στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Tuscaloosa της Αλαμπάμα, η GLE Coupe διαθέτει ένα κομψό και συνάμα δυναμικό σχεδιασμό με τη μεγάλη μάσκα, τους τονισμένους θόλους των τροχών και τους μεγάλους αεραγωγούς. Αυτό που την κάνει να ξεχωρίζει από την υπόλοιπη γκάμα της GLE είναι φυσικά η κεκλιμένη οροφή που της προσδίδει και τον ορισμό του coupe.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η άνεση και η ποιότητα κατασκευής με τη Mercedes Benz να την εφοδιάζει με ότι πιο σύγχρονο υπάρχει σήμερα στον τομέα της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας. Χαρακτηριστικό των μεγάλων χώρων, παρά τον coupe προσανατολισμό, είναι και ο χώρος αποσκευών που προσφέρει 655 λίτρα και 1790 με τα καθίσματα διπλωμένα, που είναι 70 λίτρα περισσότερο από τον κοντινότερο ανταγωνιστή του.
Στην Κυπριακή αγορά, η GLE Coupe προσφέρεται με δύο εξακύλινδρους κινητήρες πετρελαίου. Πρόκειται για την GLE Coupé 350 d 4MATIC, με απόδοση 272 ίππων και 600 Nm ροπής (κατανάλωση: 7.3-6.9 l/100 km) ενώ στη γκάμα υπάρχει και η έκδοση GLE Coupé 400 d 4MATIC με 330 ίππους και 700 Nm ροπής (κατανάλωση: 7.4-6.9 l/100 km). Και οι δύο εκδόσεις είναι εφοδιασμένες με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλού συμπλέκτη 9G TRONIC, προσφέροντας μεταβλητή μεταφορά της ροπής μεταξύ αξόνων προσφέροντας περισσότερη ευελιξία στην νέα GLE Coupé. Ταυτόχρονα η νέα GLE Coupé έχει όλα τα συστήματα ασφαλείας τελευταίας γενιάς της εταιρείας όπως το Active Braking Assist, που βοηθάει στην αποφυγή συγκρούσεων με προπορευόμενα αυτοκίνητα και πεζούς που διασταυρώνουν τον δρόμο.
Ταυτόχρονα, στη γκάμα της Mercedes Benz υπάρχει και οι ισχυρότερες AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé και η AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé. Δύο εκδόσεις που συνδυάζουν με μοναδικό τρόπο τη σπορ κομψότητα και τις άπλετες επιδόσεις. Η πρώτη αποδίδει τους 435 ίππους από τον 3.0-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα ενώ η δεύτερη 571 ίππους από ένα τεσσάρων λίτρων V8 biturbo κινητήρα. Η AMG Performance το εφοδιάζει τις δύο εκδόσεις τόσο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9-speed όσο και με το σύστημα 4MATIC+all-wheel drive της AMG.
Ford Mustang GTD: Όσοι την αγοράσουν, δεν μπορούν να την μεταπωλήσουν για δύο χρόνια
Η νέα Mustang GTD είναι το πρώτο supercar οικογενειακό μοντέλο, με επιδόσεις παγκόσμιας κλάσης. Ο υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας που «κρύβεται» κάτω από το καπό της Mustang GTD είναι χωρητικότητας 5,2 λίτρων. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 826 ίππων με ροπή 900 Nm, πετυχαίνοντας τελική ταχύτητα στα 325χλμ./ώρα.
Πέρα από την ισχύ που απαιτείται για την επίτευξη της τελικής ταχύτητας, η νέα Mustang GTD διαθέτει επίσης σύστημα DRS (Drag Reduction System) που μπορεί να αλλάξει τη γωνία της πίσω πτέρυγας και να ενεργοποιήσει τα πτερύγια που βρίσκονται κάτω από το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου προκειμένου το αυτοκίνητο να βρει τη σωστή ισορροπία μεταξύ της βέλτιστης ροής αέρα και της κάθετης δύναμης για την επίτευξη υψηλότερης ταχύτητας και πρόσφυσης αντίστοιχα, ανάλογα με τις συνθήκες απόδοσης.
Η εταιρία είναι επίσης ιδιαίτερα περήφανη και για την πίσω ανάρτηση που εξοπλίζει το μοντέλο, καθώς η συγκεκριμένη έρχεται από το νέο αγωνιστικό Mustang GT3 και θεωρείται από τις κορυφαίες στον κόσμο. Μάλιστα είναι τόσο περήφανη που αποφάσισε να δημιουργήσει σε κάθε Mustang GTD παραγωγής, ένα παραθυράκι (εκεί που θα ήταν κανονικά το πίσω κάθισμα) ώστε να υπάρχει οπτική επαφή με την ανάρτηση σε όλη τη διάρκεια της οδήγησης.
Ο όρος στο συμβόλαιο αγοράς
Όπως με την Ford GT, έτσι και με την GTD, η Ford απαιτεί από τους αγοραστές, να μην την μεταπωλήσουν μέσα σε διάστημα 2 ετών. «Οι πελάτες της Ford Mustang GTD συμφωνούν με εμπιστευτικούς όρους και προϋποθέσεις που περιλαμβάνουν τη δέσμευση να διατηρήσουν την ιδιοκτησία για δύο χρόνια». Αυτή η συμφωνία μπορεί να είναι δύσκολο να τηρηθεί από ορισμένους αγοραστές Mustang GTD.
Η Ford αποκάλυψε ότι πάνω από 7.500 άτομα έκαναν αίτηση για να αγοράσουν το αυτοκίνητο (τιμή εκκίνησης στα 325.000 δολάρια), και αυτό μόνο στη Βόρεια Αμερική. Οι επίσημοι αριθμοί παραγωγής για το GTD δεν ανακοινώθηκαν ποτέ, αλλά η αίτηση GTD ανέφερε μια παραγωγή 300 έως 700 αυτοκινήτων ετησίως. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτό σημαίνει 1.400 αυτοκίνητα για την αρχική διετή παραγωγή.