Η νέα γενιά του BMW Σειράς 4 Coupé βρίσκεται ήδη στην Κύπρο πιο σπορ και πιο ξεχωριστό από ποτέ, υποδηλώνοντας τη διαχρονική δέσμευση του γερμανικού εργοστασίου στην απόλυτη οδηγική εμπειρία. Πρόκειται για μια δέσμευση που ενσαρκώνει μια παράδοση σχεδόν 90 χρόνων της μάρκας στα μοντέλα coupé. Αυτός είναι ο στόχος του νέου BMW 4 Coupe που επαναπροσδιορίζει την ουσία της οδηγικής απόλαυσης στην πολυτελή μεσαία κατηγορία.
Οι τονισμένες γραμμές και οι δυναμικές αναλογίες είναι τα κύρια χαρακτηριστικά της εξωτερικής σχεδίασης του νέου μοντέλου που τώρα διαθέτει μεγαλύτερες διαστάσεις. Το μήκος έχει αυξηθεί κατά 128 mm στα 4.768 mm, το πλάτος κατά 27 mm στα 1.852 mm και το μεταξόνιο κατά 41 mm στα 2.851 mm. Η εμφάνιση του νέου BMW Σειράς 4 Coupé αποπνέει δυναμισμό με τις έντονες γραμμές την εντυπωσιακή μάσκα και τις μεγάλες εισαγωγές αέρα. Χαρακτηριστικό γνώρισμα των δίθυρων μοντέλων της BMW και της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της μάρκας. Τα full-LED φωτιστικά σώματα αγκαλιάζουν τις γωνίες του αμαξώματος και φτάνουν μέχρι τους τονισμένους θόλους των τροχών ενώ πίσω ξεχωρίζει ο φουσκωμένος προφυλακτήρας με τις απολήξεις της εξάτμισης και το διαχύτη.
Τα ποιοτικά υλικά και το άψογο φινίρισμα διαμορφώνουν ένα πολυτελές περιβάλλον στο εσωτερικό του μοντέλου που διατηρεί την ταυτότητα του γερμανικού εργοστασίου. Με ένα οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, το νέο BMW 4 Coupé διαθέτει, μεταξύ άλλων σπορ καθίσματα και ένα νέο, σπορ δερμάτινο τιμόνι σαν στάνταρ. Η ψηλά τοποθετημένη κεντρική κονσόλα, ο πίνακας οργάνων και το Control Display συνθέτουν μία μεγάλη επιφάνεια προβολής ενδείξεων ενώ τα πίσω καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα και εξατομικευμένο χαρακτήρα μπορούν να μεταφέρουν με χαρακτηριστική άνεση δύο επιβάτες.
Η τεχνολογική φαρέτρα του νέου BMW 4 Coupé περιλαμβάνει πολύ περισσότερες επιλογές συστημάτων υποβοήθησης συγκριτικά με τον προκάτοχό του. Μερικά από αυτά είναι το σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης (front collision warning) με παρέμβαση πέδησης (brake intervention), Lane Departure Warning με επιστροφή στη λωρίδα και Speed Limit Info που περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό. Το προαιρετικό Driving Assistant Professional περιλαμβάνει νέες λειτουργίες όπως Steering & Lane Control Assistant με Active Navigation, που χρησιμοποιεί δεδομένα πλοήγησης για την ανίχνευση απαραίτητων αλλαγών λωρίδας. Μαζί και η νέα γενιά του BMW Head-Up Display.
Το στάνταρ Live Cockpit Plus περιλαμβάνει το σύστημα ελέγχου/λειτουργίας iDrive με Control Display 8,8” και Touch Controller, ένα πίνακα οργάνων black panel με έγχρωμη οθόνη 5,1” στο κέντρο, συστήματα πολυμέσων και πλοήγησης, δύο θύρες USB για μεταφορά δεδομένων και διεπαφή WiFi. Ο οδηγός και οι επιβάτες του νέου BMW Σειράς 4 Coupé θα επωφεληθούν από λειτουργίες πιο φιλικές προς το χρήστη και καινοτόμες ψηφιακές υπηρεσίες που περιλαμβάνουν το BMW Operating System 7.0 στο νέο BMW Σειράς 4 Coupé.
Τα BMW Live Cockpit Plus και BMW Live Cockpit Professional προσφέρουν επίσης αναβαθμισμένη ενσωμάτωση smartphone. Μαζί με το Apple CarPlay, το λειτουργικό σύστημα υποστηρίζει τώρα και το Android Auto.
Τέσσερις συνολικά κινητήρες θα έχει στη διάθεση του ο υποψήφιος αγοραστής. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο εξακύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρα 374 ίππων ενώ στη συνέχεια συναντούμε δύο τετρακύλινδρους, επίσης βενζινοκινητήρες, που αποδίδουν 184 ίππους στο BMW 420i Coupé και 258 ίππους στο BMW 430i Coupé. Παράλληλα, ένας τετρακύλινδρος κινητήρας diesel 190 ίππων κινεί το BMW 420d Coupé και το BMW 420d xDrive Coupé. Το οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic διατίθεται στο βασικό εξοπλισμό για όλες τις εκδόσεις, με επιλογή χειριστηρίων στο τιμόνι ( shift paddles ) και νέα λειτουργία Sprint. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι είναι η πρώτη φορά που όλες οι εκδόσεις του BMW Σειράς 4 Coupé εφοδιάζονται με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic σαν στάνταρ.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.