Ειδήσεις

08 Dec, 2020 Ώρα 11:18

Μπαίνει στο παιχνίδι των ηλεκτρικών η Toyota

Thumbnail

Η Toyota ετοιμάζει τη δική της επίθεση στην ηλεκτρική εποχή δίνοντας στη δημοσιότητα ακόμα ένα στοιχείο για τη νέα σειρά Beyond Zero. Σε συνεργασία με την Subaru αναμένεται να παρουσιάσει ένα εντελώς νεο σχεδιαστικά μοντέλο το οποίο δεν θα μοιάζει με κανένα άλλο - όπως το Prius.

Close

Η σειρά BZ θα βασίζεται στη δομή της εταιρίας e-TNGA με την οποία οι Ιάπωνες θα μπορούν να δημιουργήσουν μια μεγάλη γκάμα μοντέλων με κοινή βάση. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η πλατφόρμα θα μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλά οχήματα, ενώ θα έχει την ευελιξία για κίνηση τόσο στους εμπρός όσο και στους πίσω τροχούς και φυσικά τετρακίνηση.

 

Close

 

Λίγο μικρότερο από ένα RAV4 θα είναι το νέο μοντέλο

Close

Το μέγεθος του μοντέλου στο σκίτσο είναι κοντά σε εκείνο του RAV4 και οι γραμμές του είναι ξεκάθαρα προς τη μεριά των SUV.

Ακόμα δεν έχουμε κάτι περισσότερο από την Toyota αλλά οι Ιάπωνες υπόσχονται ότι τις επόμενες εβδομάδες θα έχουμε πολλές πληροφορίες για τις τεχνικές προδιαγραφές των συστημάτων.  

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.