Ειδήσεις

08 Dec, 2020 Ώρα 11:18

Μπαίνει στο παιχνίδι των ηλεκτρικών η Toyota

Thumbnail

Η Toyota ετοιμάζει τη δική της επίθεση στην ηλεκτρική εποχή δίνοντας στη δημοσιότητα ακόμα ένα στοιχείο για τη νέα σειρά Beyond Zero. Σε συνεργασία με την Subaru αναμένεται να παρουσιάσει ένα εντελώς νεο σχεδιαστικά μοντέλο το οποίο δεν θα μοιάζει με κανένα άλλο - όπως το Prius.

Close

Η σειρά BZ θα βασίζεται στη δομή της εταιρίας e-TNGA με την οποία οι Ιάπωνες θα μπορούν να δημιουργήσουν μια μεγάλη γκάμα μοντέλων με κοινή βάση. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η πλατφόρμα θα μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλά οχήματα, ενώ θα έχει την ευελιξία για κίνηση τόσο στους εμπρός όσο και στους πίσω τροχούς και φυσικά τετρακίνηση.

 

Close

 

Λίγο μικρότερο από ένα RAV4 θα είναι το νέο μοντέλο

Close

Το μέγεθος του μοντέλου στο σκίτσο είναι κοντά σε εκείνο του RAV4 και οι γραμμές του είναι ξεκάθαρα προς τη μεριά των SUV.

Ακόμα δεν έχουμε κάτι περισσότερο από την Toyota αλλά οι Ιάπωνες υπόσχονται ότι τις επόμενες εβδομάδες θα έχουμε πολλές πληροφορίες για τις τεχνικές προδιαγραφές των συστημάτων.  

17 Jun, 2025 Ώρα 11:20

Η Volvo παρουσίασε μια «έξυπνη» ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται σε κάθε επιβάτη

Thumbnail

Πιστή στο όραμά της να ενισχύσει την ασφάλεια κάθε χρήστη του οδικού δικτύου παραμένει η Volvo, η οποία παρουσίασε μια καινοτόμο ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται στις κυκλοφοριακές μεταβολές αλλά και στα χαρακτηριστικά του εκάστοτε επιβάτη. Η ζώνη θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 το 2026 και βασίζει τη λειτουργία της στην αξιοποίηση δεδομένων που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο από τους προηγμένους αισθητήρες του αμαξώματος και της καμπίνας.

Close

 

 

Με αυτό τον τρόπο η ζώνη μπορεί και εξατομικεύει την παρεχόμενη προστασία, προσαρμόζοντας τις ρυθμίσεις της ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση, αλλά και τα χαρακτηριστικά του ατόμου -όπως το ύψος, το βάρος, τη σωματική διάπλαση και τη θέση στο κάθισμα.  Για παράδειγμα σε μια σφοδρή σύγκρουση, ένας μεγαλόσωμος επιβάτης θα δεχθεί υψηλότερο φορτίο από τη ζώνη ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι. Αντίθετα, σε έναν μικρόσωμο επιβάτη η προένταση της ζώνης θα είναι ασθενέστερη ώστε να αποφευχθεί κάποιο κάταγμα στα πλευρά. 

Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν περιοριστές φορτίου για να ελέγχουν τη δύναμη που ασκείται στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το «έξυπνο» σύστημα της Volvo  μπορεί να χειριστεί 11 διαφορετικά προφίλ περιορισμού φορτίου (έναντι μόλις τριών στις συμβατικές ζώνες) και να αυξήσει τον πιθανό αριθμό των ρυθμίσεων της ζώνης, επιτυγχάνοντας τη βελτίωση της απόδοσης για κάθε κατάσταση και οδηγό. 

Close

 

 

Παράλληλα, η πολυ-προσαρμοστική ζώνη της Volvo δέχεται over-the-air ενημερώσεις λογισμικού με αποτέλεσμα να βελτιώνεται συνεχώς. Όσο η εταιρεία θα συλλέγει νέα δεδομένα, το αυτοκίνητο θα αποκτά όλο και καλύτερη γνώση για τα χαρακτηριστικά των επιβατών, τα διάφορα σενάρια όπως και για τις ορθές στρατηγικές απόκρισης.

Η νέα ζώνη εντάσσεται στο ευρύτερο οικοσύστημα ασφάλειας της Volvo και λειτουργεί απρόσκοπτα με τους αερόσακους και τα διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Το σύστημα εξελίχθηκε στο εργαστήριο δοκιμών πρόσκρουσης Volvo Cars Safety Centre το οποίο συμπληρώνει 25 χρόνια ζωής.  Το εργαστήριο επιτρέπει στους μηχανικούς να αναπαράγουν σχεδόν κάθε πιθανό σενάριο ατυχήματος και να πραγματοποιούν δοκιμές που υπερβαίνουν τις όποιες κανονιστικές απαιτήσεις.