Μόνο στο Petrolheads Festival of Speed by Castrol, στην Achna Speedway!
Στην πίστα Achna Speedway είναι στραμμένα τα φώτα του κάθε Petrolhead, όπου στις 8 Σεπτεμβρίου διοργανώνεται η μεγάλη φιέστα των φίλων της γρήγορης οδήγησης, το Petrolheads Festival of Speed by Castrol!
Εκεί θα μπορείς λοιπόν να δοκιμάσεις το αυτοκίνητο σου, σε χρονομετρημένα περάσματα ή όχι, αλλά και να μπεις συνοδηγός σε supercars, όπως... Maclaren, BMW M4, Audi R8 και άλλα.
Και βέβαια, για όσους δεν είχαν ποτέ την εμπειρία να μπουν συνοδηγοί σε αγωνιστικό αυτοκίνητο, η HP Motorsports και η STS Events θα έχει εκεί τρία Honda Type -R στα οποία θα μπορείτε να ζήσετε την απόλυτη έκρηξη αδρεναλίνης, πάντα με ασφάλεια.
Παράλληλα βέβαια μπορείς να δεις πολλά άλλα εκεί στην πίστα, όπως αυτοκίνητα του drift, dragster, Time Attack και Αναβάσεων καθώς και κλασικά!
Λεπτομέρειες αλλά και πληροφορίες για δηλώσεις συμμετοχής ιδιωτών, εταιρειών και για να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σας στην πίστα, πατήστε εδώ.
Για να ενημερώνεστε, πατήστε εδώ και δηλώστε ενδιαφέρον.
Μια μεγάλη γιορτή στην πίστα Achna Speedway έρχεται στις 8 Σεπτεμβρίου. Το Petrolheads Festival (of Speed) by Castrol. Η όλη εκδήλωση είναι family friendly και θα ξεκινήσει από τις 10 το πρωί της Κυριακής μέχρι την δύση του ήλιου το απόγευμα.
Μέγας Χορηγός του Petrolheads Festival (of Speed) είναι τα λιπαντικά Castrol, της εταιρείας Chr. Kapodistrias & Sons Ltd.
Υποστηρικτές είναι το Boyz Stuff Show και η Achna Speedway, η Trust Racing, η GM Auto Spa και τα ελαστικά Goodyear και Dunlop.
Χορηγός επικοινωνίας το Car.com.cy, ο Mix Fm και το Only Racing Cy.
Το Petrolheads Festival of Speed διοργανώνεται από την STS Events.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.