Ειδήσεις

10 Nov, 2021 Ώρα 16:13

Μπορείτε να μαντέψετε πόσα αυτοκίνητα υπάρχουν στον κόσμο;

Thumbnail

Σίγουρα γνωρίζετε πως ο συνολικός Σίγουρα γνωρίζετε πως ο συνολικός πληθυσμός της γης είναι λίγο πάνω από τα 7.5 με εντυπωσιακά αυξητικό ρυθμό. Έχετε αναρωτηθεί όμως πόσα αυτοκίνητα υπάρχουν αυτή την στιγμή;

Close

Σύμφωνα λοιπόν με τα επίσημα στοιχεία, εν έτη 2021 πάνω στον πλανήτη υπάρχουν συνολικά 1.4 δισεκατομμύρια αυτοκίνητα και αν το νούμερο σας ακούγεται εντυπωσιακό, σκεφτείτε πως το κοντινό 1996 υπήρχαν μόλις 670 εκατομμύρια. Ο αριθμός τους αυξάνεται με γεωμετρική πρόοδο και οι υπολογισμοί δείχνουν πως μέχρι και το 2036 ο συνολικός αριθμός τους θα ξεπεράσει τα 2.8 δισεκατομμύρια, ενώ για να αναλογιστούμε τον ρυθμό παραγωγής, το 2016 κυκλοφόρησαν στους δρόμους πάνω από 70 εκ. νέα αυτοκίνητα.

 

Close

 

Σε ποια χώρα είναι η συντριπτική πλειοψηφία τους;

Μπορεί τις πρώτες δεκαετίες η Αμερική να είχε τα περισσότερα, όμως εδώ και μία πενταετία η Κίνα έχει τα ηνία με παραπάνω από 300.000.000 αυτοκίνητα να κυκλοφορούν στους δρόμους της. Μία χώρα με πληθυσμό σχεδόν 1.4 δις. ανθρώπους, όσα δηλαδή και τα συνολικά αυτοκίνητα αυτή τη στιγμή στον πλανήτη. Φαντάζεστε να αγοράσει ένας Κινέζος και από ένα αυτοκίνητο; Για να κατανοήσουμε την διαφορά στα μεγέθη, αρκεί να αναφέρουμε πως η Αυστραλία έχει λιγότερα από 19 εκατομμύρια αυτοκίνητα.Γιατί αυξάνονται με τέτοιους ρυθμούς;

Close

Σίγουρα το αυτοκίνητο εδώ και μερικά χρόνια έχει γίνει ένα σχεδόν απαραίτητο εργαλείο για τους περισσότερους. Από την άλλη όμως υπάρχει και το ζήτημα της ανακύκλωσης – καταστροφής όσων πλέον δεν εξυπηρετούν κάποιο σκοπό. Πολλά παρατιούνται και σαπίζουν είτε σε παρκινγκ είτε σε δημόσιους χώρους, Κατά μέσο όρο στην Ευρώπη καταστρέφονται λιγότερα από 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα τον χρόνο, ενώ στην Αμερική λίγο πάνω από 12 εκ. 

Με τον ρυθμό που αυξάνεται τόσο ο πληθυσμός της γης, όσο και ο αριθμός των αυτοκινήτων, σε λίγο όλα δείχνουν πως στα αστικά κέντρα θα γίνει ακόμα πιο αποπνικτική η κατάσταση. 

 

Πηγή: Zougla.gr

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close