Η Porsche επεκτείνει τη γκάμα της καινούργιας Cayenne Coupé. Μετά την Cayenne Coupé με τους 336 ίππους και τη Cayenne Turbo Coupé με 399 ίππους, οι επιλογές πλαισιώνονται και με την Cayenne S Coupé που θα παράγει 434 ίππους!
Η καινούρια έκδοση στη γκάμα της Coupe διαθέτει ένα V6 2.9 λίτρων κινητήρα με δυο τούρμπο απόδοσης 434 ίππων και 550 Nm ροπής. Όσον αφορά τις επιδόσεις, το νέο SUV coupé της Porsche επιταχύνει από στάση στα 100 χιλιόμετρα σε μόλις πέντε δευτερόλεπτα ενώ η τελική της ταχύτητα φθάνει τα 263 χιλιόμετρα την ώρα. Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι οι δυο συμπιεστές βρίσκονται κεντρικά στην διάταξη V των κυλίνδρων, και έτσι χαμηλώνει το κέντρο βάρος του οχήματος, βελτιώνοντας το κράτημα. Ταυτόχρονα, λόγω μικρότερων αποστάσεων των εξατμίσεων, η απόκριση του κινητήρα είναι άμεση για τον οδηγό.
Η έκδοση Coupe για τη Cayenne διαθέτει ένα πιο σπορ χαρακτήρα με χαμηλωμένη οροφή, και αυτό για να υποστηρίξει ακόμη περισσότερο την πετυχημένη σειρά των SUV. Το εντελώς ξεχωριστό πίσω μέρος διατίθεται με δυο διαφορετικούς σχεδιασμούς οροφής και χαμηλότερη θέση οδηγού κατά 30 χιλιοστά ενώ υπάρχουν αρκετές διαφορές από τη βασική Cayenne. Στο βασικό του πακέτο, το αυτοκίνητο προσφέρεται με μια γυάλινη οροφή ή με επιλογή carbon για ένα πιο σπορ παρουσιαστικό. Ο ανεμοθώρακας και η κολώνα-Α είναι πιο μικρά σε μέγεθος από αυτά της Cayenne διότι η οροφή εδώ είναι πιο χαμηλή κατά 20 χιλιοστά. Οι νέες πίσω πόρτες και πλαϊνά κομμάτια είναι επίσης 18 χιλιοστά πιο κοντά. Όλα τα μοντέλα της Cayenne Coupé θα φέρουν το spoiler οροφής και ένα προσαρμοστικό πίσω φτερό σαν μέρος του Porsche Active Aerodynamics (PAA). Το πίσω φτερό είναι σε πλήρη αρμονία με το αυτοκίνητο ενώ σε ταχύτητες άνω τον 90 χιλιομέτρων την ώρα, ανοίγει κατά 135 χιλιοστά, βελτιώνοντας σταθερότητα και κατώθηση.
Φυσικά στους εσωτερικούς χώρους δεσπόζουν τα coupe χαρακτηριστικά με τις θέσεις των επιβατών να λαμβάνουν έναν πιο ιδιωτικό και προσωπικό χαρακτήρα με τις τέσσερεις θέσεις να είναι ξεχωριστές και άνετες στο πίσω μέρος αντί να έχουν χαρακτήρα πολυθρόνας όπως σε άλλα SUV. Οι πίσω θέσεις είναι 30 χιλιοστά πιο χαμηλές από την αρχική Cayenne, αφήνοντας περισσότερο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών. Φυσικά οι αποθηκευτικοί χώροι παραμένουν σε επίπεδα καθαρόαιμου SUV, με 625 λίτρα χωρητικότητας, και 1.540 με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα.
To XC60 είναι το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία της Volvo
Τον τίτλο του πιο επιτυχημένου εμπορικά μοντέλου στην ιστορία της Volvo κατέχει πλέον το XC60, καθώς πλέον αριθμεί πάνω από 2,7 εκατ. πωλήσεις, αφήνοντας πίσω το εμβληματικό Volvo 240. Το μεσαίου μεγέθους SUV της σουηδικής μάρκας έκανε το ντεμπούτο του το 2008 και γρήγορα γνώρισε μεγάλη επιτυχία χάρη στην κορυφαία ασφάλεια, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την premium οδηγική αίσθηση που πρόσφερε. Αρχικά κατασκευαζόταν αποκλειστικά στην Ευρώπη, ενώ σύντομα έγινε το πρώτο Volvo με παγκόσμια παρουσία. Μία από τις σημαντικότερες διακρίσεις του μοντέλου σημειώθηκε το 2008, όταν αναδείχθηκε σε «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς» (World Car of the Year).
Η τρέχουσα γενιά του XC60 εισήγαγε τα plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης σε ένα ευρύτερο κοινό και το 2024 ήταν το plug-in υβριδικό μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Πρόσφατα το XC60 υποβλήθηκε σε εκτενείς αναβαθμίσεις, με πιο σύγχρονη σχεδίαση, πιο διαισθητική εμπειρία χρήσης, βελτιωμένη άνεση και ένα βελτιωμένο σύστημα πολυμέσων.
Το XC60 αποτελεί την ιδανική all-round επιλογή για οικογένειες, συνδυάζοντας κορυφαίες τεχνολογίες ασφάλειας, σκανδιναβικό design και την πρακτικότητα ενός SUV σε ένα ολοκληρωμένο και αξιόπιστο σύνολο.
Για πολλά χρόνια η έκδοση station wagon του Volvo 2024 ήταν η κορυφαία επιλογή για τις οικογένειες ανά τον κόσμο, χάρη στα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και την ποιοτική οδική συμπεριφορά του. Σήμερα, στις οικογενειακές μετακινήσεις κυριαρχούν τα SUV, όπως αποδεικνύεται από την ανάδειξη του XC60 ως το πιο επιτυχημένο μοντέλο στην ιστορία της Volvo.
Πολλοί από όσους μεγάλωσαν με το Volvo 240 επιλέγουν σήμερα το XC60 για τις δικές τους οικογένειες. Και όπως το 240 σημάδεψε τα παιδικά τους χρόνια, έτσι και το σημερινό XC60 δημιουργεί αναμνήσεις για μια νέα γενιά. Η εμφάνιση του Volvo 240 το έτος 1974 όρισε νέα δεδομένα στον τομέα της ασφάλειας, καθώς διέθετε προηγμένο σχεδιασμό αμαξώματος με ζώνες απορρόφησης κραδασμών εμπρός και πίσω, όπως και ενισχυμένο θάλαμο επιβατών. Πρόκειται για μια σχεδιαστική προσέγγιση ασφαλείας που συνεχίζει να προστατεύει τους επιβάτες των Volvo στους δρόμους μέχρι σήμερα. Το 240 ήταν επίσης από τα πρώτα αυτοκίνητα που ενσωμάτωσαν ενισχυμένη προστασία από πλευρικές συγκρούσεις, η οποία αργότερα εξελίχθηκε στο Σύστημα Πλευρικών Αερόσακων (SIPS) της Volvo.
Το Volvo XC60 συνεχίζει να εισάγει πλήθος προηγμένων τεχνολογιών ασφαλείας, όπως το City Safety – το πρώτο στον κόσμο εργοστασιακό σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος σε χαμηλές ταχύτητες. Παράλληλα, στο XC60 έκανε την πρώτη του εμφάνιση το σύστημα αποφυγής οδήγησης στο αντίθετο ρεύμα (Oncoming Lane Mitigation), ενισχύοντας την ασφάλεια των επιβατών.
Το ΧC60 είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο, ενώ με την πρόσφατη ανανέωσή του έχει σημαίνοντα ρόλο στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της μάρκας, συνδυάζοντας την ηλεκτρική ενέργεια με την ασφάλεια ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, για όσους δεν είναι έτοιμοι να περάσουν πλήρως στην ηλεκτροκίνηση.