Ειδήσεις

14 Jun, 2019 Ώρα 13:37

Νέα «έξυπνα» συστήματα από την Τοyota

Thumbnail

Δύο νέα συστήματα ασφαλείας ειδικά για τους «ξεχασιάρηδες» οδηγούς θα λανσάρει η Toyota από το 2020 σχεδόν σε όλα τα νέα της μοντέλα. Το πρώτο από αυτά αφορά το αυτόματο κλείσιμο του κινητήρα. Συγκεκριμένα, το νέο σύστημα θα σβήνει αυτόματα το μοτέρ μετά από ένα προκαθορισμένο χρονικό διάστημα έτσι ώστε ο κινητήρας να μην συνεχίζει να λειτουργεί σε περίπτωση που ο οδηγός έχει αφήσει κάπου το αυτοκίνητό του και, κατά λάθος, έχει ξεχάσει να σταματήσει την λειτουργία του μοτέρ. Σε μεταγενέστερο χρόνο, η Toyota κάνει λόγο πως ο οδηγός θα μπορεί να ειδοποιείται για ό,τι συμβαίνει στο αμάξι του μέσω μιας εφαρμογής στο κινητό του τηλέφωνο.

Close

 

 

Το δεύτερο σύστημα θα μπορεί να ενεργοποιεί αυτόματα το ηλεκτρονικό χειρόφρενο ή να βάλει τον επιλογέα στο κιβώτιο αυτόματα στην θέση «Park» σε περίπτωση που ο οδηγός κατά λάθος βγει από το αυτοκίνητό του χωρίς να έχει βάλει ηλεκτρονικό χειρόφρενο ή τον επιλογέα στην σωστή θέση. Η Toyota ισχυρίζεται ότι δουλεύει επίσης πάνω σε ηχητικές και οπτικές ενδείξεις που θα προειδοποιούν τον οδηγό για τέτοια θέματα.

Η ιαπωνική φίρμα θεωρεί πως τα νέα αυτά συστήματα είναι απόδειξη της «ατέλειωτης αφοσίωσης της στη συνεχή βελτίωση των αυτοκινήτων της».

Close

Ενώ οι οδηγοί δεν πρέπει να βασίζονται σε τέτοιες τεχνολογίες, τέτοια συστήματα είναι καλό να υπάρχουν τόσο για την προστασία των αυτοκινήτων όσο και των ανθρώπων γύρω τους.

Πηγή: autoagora

Close
Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.