Η McLaren προχώρησε στην επίσημη παρουσίαση του διαδόχου της 720S. Ο λόγος για τη νέα 750S, η οποία είναι εξαιρετικά όμορφη, εξαιρετικά ελαφριά και εξαιρετικά ακριβή.
Περνώντας κατευθείαν στο «ψητό», η νέα McLaren κινείται από έναν κινητήρα V8 4,0 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση. Αποδίδει 750 ίππους και 800 Nm ροπής, σε συνεργασία με ένα ανανεωμένο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων επτά σχέσεων, το οποίο στέλνει την ισχύ στους πίσω τροχούς. Στη νέα 750S σε ποσοστό 30% έχουν τοποθετηθεί καινούργια εξαρτήματα. Παράλληλα το μπροστινό μετατρόχιο είναι 6 χλστ. φαρδύτερο, ενώ έχει μεταβληθεί η γεωμετρία της ανάρτησης με το Proactive Chassis Control III της McLaren για καλύτερα κρατήματα.
Οι 750S Coupe και Spider μπορούν να φτάσουν τα 100χλμ/ώρα σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα (με την cabrio να είναι 0,1 δευτερόλεπτα πιο αργή). Και οι δύο μπορούν να φτάσουν την τελική ταχύτητα των 331χλμ./ώρα.
Η νέα 750S εντείνει ακόμη περισσότερο τη σχεδιαστική φιλοσοφία της McLaren, με το supercar να διαθέτει οικεία αλλά φρέσκια σχεδίαση. Στο μπροστινό μέρος, ένας νέος προφυλακτήρας διοχετεύει τον αέρα στις επανασχεδιασμένες και στενότερες οπές των ματιών που φιλοξενούν τα LED φώτα.
Ένας νέος εκτεταμένος εμπρός διαχωριστής παρέχει αεροδυναμική ισορροπία, λειτουργώντας σε συνδυασμό με την κατά 20% μεγαλύτερη ενεργή πίσω πτέρυγα. Το πίσω μέρος του coupe και του cabrio καταλήγει σε ένα σύστημα εξάτμισης με κεντρική έξοδο εμπνευσμένο από την P1, το οποίο ανάγκασε τους σχεδιαστές να επανατοποθετήσουν την ενεργή πίσω πτέρυγα λίγο ψηλότερα.
Το εσωτερικό με Alcantara είναι στάνταρ, ενώ διατίθενται δύο επιπλέον προδιαγραφές: TechLux και Performance. Η πρώτη χρησιμοποιεί δέρμα Nappa σε όλη την καμπίνα, ενώ η Performance συνδυάζει δέρμα και Alcantara. Η McLaren βελτιώνει περαιτέρω το εσωτερικό με ένα νέο σκούρο μεταλλικό φινίρισμα και προσαρμόσιμο φωτισμό περιβάλλοντος. Το Apple CarPlay είναι στάνταρ, μαζί με βελτιωμένα γραφικά και καλύτερη ευαισθησία αφής για την κεντρική οθόνη. Μια νέα προσθήκη στην κεντρική οθόνη ενσωματώνει το νέο McLaren Control Launcher.
Η τιμή της είναι 300.000 ευρώ για την coupe και 313.000 ευρώ για την spider.
McLaren 750S JC96. Αποκλειστικά για την Ιαπωνία
Η McLaren παρουσίασε μια αποκλειστική έκδοση της 750S για την ιαπωνική αγορά. Πρόκειται για την 750S JC96ε που θα κατασκευαστεί σε μόλις 61 μονάδες, τιμώντας την F1 GTR που κέρδισε το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Grand Touring Car του 1996, η οποία είχε τον αριθμό #61.
H McLaren 750S JC96 αντλεί έμπνευση από τις Team Goh F1 GTR που αγωνίστηκαν στα ιαπωνικά πρωταθλήματα στα μέσα της δεκαετίας του 1990, έχοντας νέες σφυρήλατες ζάντες, νέο bodykit, ειδικούς χρωματισμούς, καθίσματα επενδυμένα με Alcantara, χρυσές λεπτομέρειες, διακοσμητικά από τιτάνιο και ειδικό ταμπελάκι.