Το GT-R παρ΄ότι βρίσκεται στην αγορά τόσα χρόνια εξακολουθεί να παραμένει ένα από τα πιο ποθητά supercar. Η Nissan το γνωρίζει και γι΄αυτό δημιούργησε μια ακόμη ειδική έκδοση του υπέροχου τετράτροχου με την ονομασία Nismo Special Edition.
Η συγκεκριμένη έκδοση είναι βαμμένη στο αποκλειστικό χρώμα «Stealth Grey» παραπέμποντας στα μαχητικά αεροσκάφη. Φέρει carbon σε καπό, διαχύτη και πτέρυγα, κόκκινα αεροδυναμικά βοηθήματα και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών Rays.
Στο αμάξωμα υπάρχουν τα λογότυπα GT-R και Nismo, στα εμπρός φτερά τοποθετήθηκαν αεραγωγοί από ανθρακονήματα και στα καπάκια των ζαντών το σήμα της Nissan.
Στο εσωτερικό οι αλλαγές εντοπίζονται στις επενδύσεις, στο alcantara στο τιμόνι και τις κόκκινες ραφές σε καθίσματα και ταμπλό.
Για την κίνηση φροντίζει ο γνωστός V6 3,8 λίτρων κινητήρας με τα διπλά turbo απόδοσης 600 ίππων και 652 Nm ροπής. Κάθε μοτέρ έχει συναρμολογηθεί στο χέρι από εξειδικευμένους μηχανικούς, οι οποίοι ονομάζονται «takumi».
Ακριβώς όπως οι σπουδαίοι καλλιτέχνες υπογράφουν το έργο τους, το ίδιο κάνει και ο κάθε «takumi», με μια ειδική επιγραφή πιστοποίησης από αλουμίνιο στο μπροστινό μέρος κάθε κινητήρα και σε αποκλειστικό χρώμα για την Special Edition.
Για καλύτερη απόκριση, έχουν τοποθετηθεί εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας και εξισορρόπησης του βάρους για τους δακτυλίους του εμβόλου, τις μπιέλες, τον στροφαλοφόρο άξονα και τα εξαρτήματα των βαλβίδων των ταχυτήτων.
Το GT-R Nismo θα παραχθεί σε ελάχιστο αριθμό και θα προσφέρεται σε επιλεγμένες αγορές. Όσο για την τιμή του, θα ανακοινωθεί το επόμενο διάστημα.
Πηγή: Zougla.gr
Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai
Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.
Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.
Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.
Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.
Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.
H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.
Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;