Πριν από λίγους μήνες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 GT3, η οποία, σύμφωνα με την εταιρεία, συνιστά την ισχυρότερη εκδοχή του μοντέλου στα χρονικά.
Επιγραμματικά αναφέρουμε πως η ισχύς της είναι αυξημένη κατά 10 PS, φτάνοντας πλέον τους 510 ίππους, η αναλογία βάρους/ ισχύος είναι 2,8 kg/PS, η στρεπτική ακαμψία είναι μεγαλύτερη και η ανάρτηση σαφώς βελτιωμένη.
Το ταλέντο της 911 GT3 ήδη έχει αποδειχθεί στην “Πράσινη Κόλαση” όπου ήταν κατά 17” ταχύτερη από το απερχόμενο μοντέλο. Χαμόγελα, επίσης, χαρίζει και η τελική της ταχύτητα η οποία φτάνει τα 317 χλμ./ώρα.
Το παραπάνω νούμερο, όμως, δεν έχει καμία σημασία για την Porsche, αν η 911 GT3 δεν μπορεί να κινηθεί… στα κόκκινα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στο πλαίσιο αυτό, υπέβαλλαν μια πρωτότυπη εκδοχή του μοντέλου σε εξουθενωτικές δοκιμές. Ειδικότερα, αφού κάθισαν πίσω από το τιμόνι του διένυσαν σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα, ενόσω κινούνταν με σταθερή ταχύτητα 300 χλμ./ωρα. Το τεστ διενεργήθηκε στην πίστα του Nardo στην Ιταλιά.
Σημειώνεται πως για την περίσταση, οι μηχανικοί της Porsche ανέπτυξαν ένα ιδιαίτερα πολύπλοκο σύστημα λίπανσης, ενώ αξιοποιήθηκαν και πολλές τεχνολογίες από την αγωνιστική 911 GT3 Cup. Παράλληλα, το εξειδικευμένο προσωπικό της Porsche δεν έχει παραλείψει να εξετάσει και τη συμπεριφορά του μοτέρ, με τη συνολική διάρκεια των τεστ να φτάνει τις 22.000 ώρες. Τα στοιχεία που εξήχθησαν αφορούσαν τις εκπομπές ρύπων, την απόδοση, αλλά και την ανθεκτικότητα του κινητήρα.
Η νέα Porsche 911 GT3 τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό 6κύλινδρο boxer κινητήρα 4,0 lt με εξαπετάλουδη εισαγωγή, νέα χαρτογράφηση και απόδοση ισχύος 510 PS και 470 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ,./ώρα απαιτεί 3,4 sec, ενώ το 0-200 χλμ./ώρα «έρχεται» σε 10,8 sec.
Πηγή: Newsauto
Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία
Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).
Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.
Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.
Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.