Πριν από λίγους μήνες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 GT3, η οποία, σύμφωνα με την εταιρεία, συνιστά την ισχυρότερη εκδοχή του μοντέλου στα χρονικά.
Επιγραμματικά αναφέρουμε πως η ισχύς της είναι αυξημένη κατά 10 PS, φτάνοντας πλέον τους 510 ίππους, η αναλογία βάρους/ ισχύος είναι 2,8 kg/PS, η στρεπτική ακαμψία είναι μεγαλύτερη και η ανάρτηση σαφώς βελτιωμένη.
Το ταλέντο της 911 GT3 ήδη έχει αποδειχθεί στην “Πράσινη Κόλαση” όπου ήταν κατά 17” ταχύτερη από το απερχόμενο μοντέλο. Χαμόγελα, επίσης, χαρίζει και η τελική της ταχύτητα η οποία φτάνει τα 317 χλμ./ώρα.
Το παραπάνω νούμερο, όμως, δεν έχει καμία σημασία για την Porsche, αν η 911 GT3 δεν μπορεί να κινηθεί… στα κόκκινα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στο πλαίσιο αυτό, υπέβαλλαν μια πρωτότυπη εκδοχή του μοντέλου σε εξουθενωτικές δοκιμές. Ειδικότερα, αφού κάθισαν πίσω από το τιμόνι του διένυσαν σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα, ενόσω κινούνταν με σταθερή ταχύτητα 300 χλμ./ωρα. Το τεστ διενεργήθηκε στην πίστα του Nardo στην Ιταλιά.
Σημειώνεται πως για την περίσταση, οι μηχανικοί της Porsche ανέπτυξαν ένα ιδιαίτερα πολύπλοκο σύστημα λίπανσης, ενώ αξιοποιήθηκαν και πολλές τεχνολογίες από την αγωνιστική 911 GT3 Cup. Παράλληλα, το εξειδικευμένο προσωπικό της Porsche δεν έχει παραλείψει να εξετάσει και τη συμπεριφορά του μοτέρ, με τη συνολική διάρκεια των τεστ να φτάνει τις 22.000 ώρες. Τα στοιχεία που εξήχθησαν αφορούσαν τις εκπομπές ρύπων, την απόδοση, αλλά και την ανθεκτικότητα του κινητήρα.
Η νέα Porsche 911 GT3 τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό 6κύλινδρο boxer κινητήρα 4,0 lt με εξαπετάλουδη εισαγωγή, νέα χαρτογράφηση και απόδοση ισχύος 510 PS και 470 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ,./ώρα απαιτεί 3,4 sec, ενώ το 0-200 χλμ./ώρα «έρχεται» σε 10,8 sec.
Πηγή: Newsauto
Porsche Wireless Charging: Στην Ευρώπη το 2026
Η Porsche παρουσιάζει την ασύρματη επαγωγική φόρτιση (Porsche Wireless Charging) για ηλεκτρικά οχήματα, εμπνευσμένη από τη φόρτιση κινητών τηλεφώνων.
Θα είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που θα διαθέσει στην αγορά σύστημα ασύρματης φόρτισης, ξεκινώντας με το νέο Cayenne Electric στο τέλος του 2025.
- Η τεχνολογία βασίζεται σε μία πλάκα βάσης (floor plate) που τοποθετείται στο γκαράζ ή σε εξωτερικό χώρο στάθμευσης, ενώ το αυτοκίνητο φέρει δέκτη στο κάτω μέρος του. Η φόρτιση ξεκινά αυτόματα μόλις το όχημα παρκάρει στη σωστή θέση.
- Η απόδοση φτάνει έως και 90%, σε επίπεδα αντίστοιχα με την ενσύρματη φόρτιση AC.
- Η διαδικασία είναι απλή και ασφαλής, με αισθητήρες για αποφυγή εμποδίων ή ξένων αντικειμένων.
- Το σύστημα είναι ενσωματωμένο στην εφαρμογή My Porsche για έλεγχο και προγραμματισμό φόρτισης.
- Η Porsche στοχεύει να διαθέσει το σύστημα στην Ευρώπη το 2026, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές.
- Παράλληλα, το Cayenne Electric θα υποστηρίζει και υπερταχεία φόρτιση DC έως 400 kW για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
Η Porsche τονίζει ότι η ευκολία, η καθημερινή χρηστικότητα και οι υποδομές φόρτισης είναι καθοριστικοί παράγοντες για την αποδοχή της ηλεκτροκίνησης — και με την ασύρματη φόρτιση κάνει ένα σημαντικό βήμα προς το μέλλον.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.