Νέες διακρίσεις ασφάλειας για την αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai!

Η Hyundai εξασφάλισε και πάλιν τις περισσότερες διακρίσεις από το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο

για Ασφαλή Οδήγηση στους Αυτοκινητόδρομους (IIHS), γεγονός που την καθιερώνει ως την πρώτη παγκόσμια σε θέματα ασφάλειας.

Οι βραβεύσεις αφορούν τις διακρίσεις TOP SAFETY PICK + (TSP+) και TOP SAFETY PICK (TSP)

για τον εξοπλισμό αποτροπής πρόσθιας σύγκρουσης και το ειδικό σύστημα φώτων πορείας ως μέρος του βασικού εξοπλισμού. Η κριτική επιτροπή του IIHS αποφάσισε τους νικητές με βαθμολόγηση έξι δοκιμών. Επιπρόσθετα, οι νικητές εξασφάλισαν ειδικά υψηλές βαθμολογίες σε δοκιμές αποτροπής πρόσθιας σύγκρουσης αυτοκινήτου με αυτοκίνητο και αυτοκινήτου με πεζό.

Ακόμα, τα αυτοκίνητα έπρεπε να είχαν εξασφαλίσει υψηλή βαθμολογία για τουλάχιστον ένα ειδικό σύστημα φώτων πορείας ως μέρος του βασικού εξοπλισμού.

Η αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai, με 250.000 εργαζομένους στις μονάδες της ανά το παγκόσμιο, χαρακτηρίζεται από ομαδικό, δημιουργικό πνεύμα, απρόσκοπτη επικοινωνιακή συνεργασία και θέληση για την αντιμετώπιση ολοένα και περισσοτέρων προκλήσεων. Μοναδικός σκοπός της Hyundai η δημιουργία ενός καλύτερου μέλλοντος για όλο τον κόσμο.

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

Νέες διακρίσεις ασφάλειας για την αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai!

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα