Ειδήσεις

30 Apr, 2021 Ώρα 15:01

Το νέο Dacia Sandero συνεχίζει ακάθεκτο να μαζεύει βραβεία

Thumbnail

Το γαλλικό περιοδικό αυτοκινήτων L'argus ψήφισε το ολοκαίνουργιο Dacia Sandero ως το Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2021, καθώς και το City Car of the Year 2021. Το Sandero, που αναμένεται σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, αποτελεί μια έξυπνη αγορά που προσφέρει τους πελάτες ένα εντυπωσιακό value for money κατά την αγορά. Από τα 32 υποψήφια μοντέλα, το Dacia Sandero επιλέχθηκε ως νικητής από μια ομάδα δημοσιογράφων από διαφορετικά μέσα ενημέρωσης, συμπεριλαμβανομένων των La Tribune, Le Monde, L'Équipe, RTL, La Voix du Nord και άλλα.

Close

 

 

Με σχεδόν 2,3 εκατομμύρια πωλήσεις από τότε που κυκλοφόρησε το 2008, το Dacia Sandero παραμένει το όχημα επιλογής για αγοραστές λιανικής στην Ευρώπη κάθε χρόνο. Με μια πιο τολμηρή, πιο μοντέρνα εμφάνιση, το ολοκαίνουργιο Sandero παραμένει πιστό στην προσβασιμότητα των δύο προηγούμενων γενεών του, παρόλο που του έχει δοθεί μια ολοκληρωμένη αναθεώρηση - ένας νέος σχεδιασμός, νέος εξοπλισμός και οι τελευταίας γενιάς κινητήρες για μεγαλύτερη απόδοση και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Η πλατφόρμα CMF-B βελτίωσε τον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου, την ποιότητα, και ιδιαίτερα την ποιότητα του εσωτερικού, την άνεση και την εμπειρία οδήγησης.

Εκτός από το βραβείο Car of the Year 2021 από το L’argus, το αυτοκίνητο κέρδισε άλλα βραβεία σε όλη την Ευρώπη στο παρελθόν, συμπεριλαμβανομένου του Whatcar Car of the Year στην Αγγλία, το βραβείο Good Deal στα Automobile Awards στη Γαλλία και το Car of the Year στη Ρουμανία.

Close
 
05 Mar, 2025 Ώρα 16:01

Nissan GT-R: Οριστικό αντίο μετά από 18 ένδοξα χρόνια

Thumbnail

Μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες, το εμβληματικό GT-R αφήνεται στην ησυχία του, με το τελευταίο του κεφάλαιο να έχει γραφτεί επίσημα. Πιο συγκεκριμένα, στις 28 Φεβρουαρίου, η Nissan επιβεβαίωσε το τέλος της πορείας του GT-R στην Ιαπωνία, σταματώντας να δέχεται παραγγελίες για το μοντέλο, δημοσιεύοντας παράλληλα την ακόλουθη δήλωση στην ιστοσελίδα της:

Close

«Λάβαμε πολλές παραγγελίες για το Nissan GT-R και έχουμε πλέον ολοκληρώσει την αποδοχή νέων. Θα θέλαμε να εκφράσουμε την ειλικρινή μας ευγνωμοσύνη σε όλους τους πελάτες μας για την υποστήριξή τους από την κυκλοφορία του το 2007».

Ουσιαστικά το GT-R ήταν ήδη εκτός παραγωγής σε διάφορες αγορές λόγω θεμάτων συμμόρφωσης με τις κανονιστικές διατάξεις (ασφάλεια, θόρυβος, εκπομπές ρύπων, ξέρετε τα συνηθισμένα). Η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία είδαν τα τελευταία τους GT-R τον Οκτώβριο του 2021, ενώ οι παραδόσεις στην Ευρώπη και το Ηνωμένο Βασίλειο ολοκληρώθηκαν τον Μάρτιο του 2022.

Close

 

 

Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2007 και τις τελευταίες δύο δεκαετίες, έχει δεχτεί πολυάριθμες αναβαθμίσεις, συμπεριλαμβανομένων των facelifts το 2010, το 2016 και πιο πρόσφατα, το 2023.

Η καρδιά του GT-R ήταν πάντα ο twin-turbo V6 κινητήρας 3,8 λίτρων, ο οποίος γνώρισε σημαντικές βελτιώσεις κατά τη διάρκεια της 18χρονης ζωής του. Η αρχική ισχύς των 480 ίππων αυξήθηκε αρχικά στους 573 ίππους και μετά το facelift του 2023, έφτασε τους 608 ίππους (Nismo).

Όπως έχουν τα πράγματα, έχοντας κατά νου ότι οι οικονομικές δυσκολίες της Nissan θα μπορούσαν να καθυστερήσουν ή ενδεχομένως και να εκτροχιάσουν εντελώς τα σχέδια, ο διάδοχος του GT-R αναμένεται να είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο που θα τροφοδοτείται από υψηλής τεχνολογίας μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ωστόσο, αυτές οι μπαταρίες δεν αναμένεται να είναι έτοιμες πριν από το 2028, οπότε μην περιμένετε το R36 να βγει στους δρόμους για τουλάχιστον μερικά χρόνια ακόμα. Φυσικά, η Nissan θα μπορούσε πάντα να μας εκπλήξει με ένα άλλο concept στο μεταξύ, κρατώντας τους οπαδούς σε αγωνία ενώ περιμένουν την έκδοση παραγωγής.