Η DeLorean επιστρέφει επίσημα και είναι έτοιμη να αγκαλιάσει το μέλλον με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό Alpha5. Όπως και το εμβληματικό DMC-12 που είναι και η πηγή έμπνευσης, έτσι και αυτό το μοντέλο, αποτελεί ένα εντυπωσιακό coupe με πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω και σχεδίαση που δεν αφήνει κανέναν ασυγκίνητο.
Πιο συγκεκριμένα, με μήκος 4.995χλστ. πλάτος 2.044χλστ. και ύψος στα 1.370χλστ. ο διάσημος σχεδιαστικός οίκος Italdesign έβαλε όλη την τέχνη του και το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό. Κεκλιμένη οροφή σε bi-tone, στενόμακρα LED φωτιστικά σώματα, ο πίσω διαχύτης και φυσικά οι τροχοί, συνθέτουν ένα μοντέλο φουτουριστικό το οποίο όμως δεν κουράζει το μάτι και προκαλεί μόνο θετικά σχόλια.
Το απόλυτα αεροδυναμικό του σχήμα του προσφέρει συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,23 την ώρα που στο εσωτερικό του συναντάμε τέσσερις ξεχωριστά καθίσματα. Η τεχνολογία είναι έκδηλη με τον οδηγό να αντικρίζει έναν μεγάλο ψηφιακό πίνακα οργάνων υψηλής ευκρίνειας αλλά και μία κεντρική «αιωρούμενη» οθόνη αφής σε στρατηγικό σημείο για να βολεύει κατά την οδήγηση.
Μπορεί για την ώρα να μην έχουν δοθεί τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, όμως γνωρίζουμε πως διαθέτει μία μπαταρία 100 kWh η οποία παρέχει πάνω από 483χλμ. αυτονομίας. Παράλληλα στον πίνακα των επιδόσεων αναγράφεται το εκπληκτικό 0-100 σε 2.99 δευτ. την ώρα που η τελική του αγγίζει τα 250χλμ./ώρα.
Θα κατασκευαστούν μόνο 88 (φυσικά!) αυτοκίνητα, με ένα σπορ κουπέ με κινητήρα V8 να ακολουθεί. Εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, η εκτεταμένη γκάμα είναι βέβαιο ότι θα περιλαμβάνει ένα ηλεκτρικό σεντάν και ακόμη και ένα SUV με υδρογόνο. Μετά το δημόσιο ντεμπούτο του τον Αύγουστο στο Pebble Beach, το DeLorean Alpha5 θα μπει στην παραγωγή το 2024.
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.