Ειδήσεις

01 Dec, 2020 Ώρα 12:49

Νέο διάταγμα του ΤΟΜ για τις άδειες κυκλοφορίας

Thumbnail

Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών ανακοινώνει ότι στις 14/12/2020 θα τεθεί σε ισχύ ρύθμιση με βάση την οποία αν δεν έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας για ένα όχημα για περίοδο ενός έτους και εβδομήντα ημερών και δεν είχε δηλωθεί ως ακινητοποιημένο, η εγγραφή του οχήματος θα ακυρώνεται και το ποσό της μη καταβληθείσας άδειας κυκλοφορίας θα μετατρέπεται σε αστικό χρέος.

Close

Εφόσον η εγγραφή ενός οχήματος ακυρωθεί και ο ιδιοκτήτης/κάτοχος του επιθυμεί να το χρησιμοποιήσει ξανά, θα πρέπει να ακολουθήσει τη διαδικασία επανεγγραφής του οχήματος, η οποία περιλαμβάνει το διοικητικό τέλος των €150,00 και το αστικό χρέος που προέκυψε/υπολείπεται.

Για τον πιο πάνω λόγο, ο ιδιοκτήτες/κάτοχοι οχημάτων για τα οποία δεν καταβλήθηκε άδεια κυκλοφορίας για το έτος 2018 ή για το έτος 2019 και δεν ήταν δηλωμένα ως ακινητοποιήμενα, οι οποίοι επιθυμούν να μην ακυρωθεί η εγγραφή του οχήματος τους, θα πρέπει, μέχρι τις 13/12/2020 να προχωρήσουν σε ανανέωση της άδειας κυκλοφορίας των οχημάτων τους ή να καταβάλουν τα τέλη κυκλοφορίας που χρωστούν για τα οχήματα τους και να υποβάλουν αίτηση για ακινητοποίηση τους.

Close

Η εγγραφή οχημάτων για τα οποία δεν καταβλήθηκε άδεια κυκλοφορίας για το έτος 2020 και δεν ήταν δηλωμένα ως ακινητοποιήμενα θα ακυρωθεί στις 11/3/2021, εκτός αν ανανεωθεί η άδεια κυκλοφορίας τους και καταβληθούν τα οφειλόμενα τέλη για το έτος 2020.

05 Jun, 2025 Ώρα 17:43

H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86

Thumbnail

Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Close

Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.

Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.

Close

Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.

»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».

Close

Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.

Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.

Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».