Ριζικά ανανεωμένο, με μοναδικές αρμονικές γραμμές, το νέο Discovery Sport, είναι έτοιμο να κατακτήσει ακόμα πιο ψηλές κορυφές. Με 87 συνολικά βραβεία και μισό εκατομμύριο πωλήσεις σε τέσσερα χρόνια, το Discovery Sport είναι ο αναμφισβήτητος ηγέτης στην κατηγορία των compact SUV.
Το μοντέλο καταφέρνει με μοναδικό τρόπο να συνδυάζει τη φινέτσα το δυναμισμό, την υψηλή τεχνολογία και τη μέγιστη ασφάλεια. Στο εσωτερικό η προσοχή στη λεπτομέρεια, οι λιτές επιφάνειες και η επιλογή κορυφαίων υλικών, συνδυάζονται ιδανικά δημιουργώντας μια κομψή και πολυτελή καμπίνα, ταυτόχρονα όμως ιδιαίτερα πρακτική και λειτουργικά ευέλικτη. Επαναστατικά συστήματα Adaptive Cruise Control με Steering Assist, Lane Keep Assist και Autonomous Emergency Braking είναι δίπλα σας κάθε στιγμή, ενώ οι νέοι προβολείς Matrix LED παρέχουν άπλετο φως ακόμη και στις πιο σκοτεινές συνθήκες.
Εκεί όμως που το νέο Discovery Sport ξεδιπλώνει όλα του τα χαρίσματα, είναι στις εκτός δρόμου διαδρομές. Με την εξελιγμένη κίνηση σε όλους τους τροχούς, γίνεται ο πραγματικός κατακτητής της περιπέτειας. Οδηγείστε το παντού. Και απολαύστε τα πιο σύγχρονα συστήματα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης.
Το νέο Discovery Sport διατίθεται με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων που καλύπτουν κάθε ανάγκη. Από τον δίλιτρο Ingenium κινητήρα 200/249 ίππων και τον δίλιτρο turbodiesel απόδοσης 150/180 ίππων, μέχρι και την κορυφαία έκδοση των 240 ίππων 500 Nm ροπής. Αξίζει να σημειωθεί πως όλες οι εκδόσεις μπορούν να συνδυαστούν με το έξυπνο (ήπιο υβριδικό) σύστημα που συλλέγει και αποθηκεύει ενέργεια κατά την επιβράδυνση, ώστε να επαναχρησιμοποιηθεί βελτιώνοντας την απόδοση του κινητήρα.
Επισκεφθείτε τους εκθεσιακούς χώρους της Cyprus Premium Automobiles Ltd και ζήστε μια ξεχωριστή εμπειρία οδηγώντας το νέο Discovery Sport. Μπορείτε να αποκτήσετε τώρα την έκδοση (2.0L) 4WD, με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων, στην προνομιακή τιμή των 33.900 ευρώ.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.