Διαθέσιμη στην κυπριακή αγορά είναι η νέα σειρά ελαστικών Efficient Grip Performance 2 την οποία παρουσίασε πρόσφατα η Goodyear. Πρόκειται για ελαστικό υψηλών επιδόσεων που υπόσχεται χιλιομετρική απόδοση η οποία ανέρχεται σε 50% περισσότερα χιλιόμετρα, συγκριτικά με τον προκάτοχό του και 20% περισσότερα χιλιόμετρα σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό.
Το νέο ελαστικό απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων με ζάντες από 15” μέχρι 19” οι οποίοι επιθυμούν υψηλή χιλιομετρική απόδοση και κορυφαίες επιδόσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, αφού οι ανεξάρτητες δοκιμές του TÜV SÜD κατέγραψαν ότι το νέο ελαστικό της Goodyear έχει τις μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα συγκριτικά με τα ελαστικά τεσσάρων ανταγωνιστών.
«Χάρη στις τεχνολογικές εξελίξεις που επιτεύχθηκαν από την ομάδα σχεδιαστών και μηχανικών μας, οι καταναλωτές θα μπορούν να απολαμβάνουν μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση με τα ελαστικά EfficientGrip Performance 2. Αυτό το επίτευγμα μας κάνει πολύ υπερήφανους καθώς όχι μόνο οι οδηγοί μπορούν να απολαύσουν βελτιωμένες επιδόσεις, αλλά θα συνεισφέρουν και στην προστασία του περιβάλλοντος, χάρη στην εκτεταμένη διάρκεια ζωής του ελαστικού» σημειώνει ο Xavier Fraipont, Αντιπρόεδρος EMEA Product Development για τη Goodyear.
Η υψηλή ελαστικότητα και ευκαμψία του πέλματος βοηθάει στη μικρότερη φθορά των ελαστικών που προκαλείται από το τραχύ οδόστρωμα, χωρίς να επηρεάζεται η απόδοση σε βρεγμένο και στεγνό.
Χάρη στον αυξημένο αριθμό επιμηκυμένων άκρων πρόσφυσης σε συνδυασμό με τη βελτιστοποιημένη ακαμψία του υλικού τους, τα νέα ελαστικά διευκολύνουν την απομάκρυνση του νερού και μειώνουν την απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες.
Οι μεγαλύτερες λωρίδες στο κέντρο του πέλματος επιτυγχάνουν μεγαλύτερη ακαμψία– προσφέροντας αυξημένη σταθερότητα σε έκτακτες συνθήκες, για ακόμα πιο ασφαλή οδήγηση.
Τα ελαστικά είναι διαθέσιμα στα καταστήματα ανταλλακτικών ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ και σε δίκτυο επιλεγμένων συνεργατών.
Ξεχάστε τα κλειδιά, όλα από το κινητό!
Μέρα με τη μέρα γίνεται όλο και πιο ξεκάθαρο ότι τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα εξαρτώνται όλο και πιο πολύ από το software.
Για την ακρίβεια θα αξίζουν όσο αξίζει το software αλλά και οι επεξεργαστές που έχουν επάνω τους (όπως περίπου γίνεται με τα κινητά).
Και οι εταιρείες βρίσκονται πλέον σε έναν αγώνα δρόμου για να κρατούν διαρκώς ενήμερα τα αυτοκίνητά τους με τις πιο τελευταίες εξελίξεις στις ψηφιακές παροχές.
Η Polestar ανακοίνωσε μια σπάνια δωρεάν αναβάθμιση υλικού για το μοντέλο Polestar 3. Η έκδοση 2026 θα είναι εξοπλισμένη με τον ισχυρότερο επεξεργαστή Nvidia Drive AGX Orin, αντικαθιστώντας το παλαιότερο chip Xavier.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπάρχοντες ιδιοκτήτες του Polestar 3 θα λάβουν επίσης δωρεάν αυτή την αναβάθμιση στα κέντρα σέρβις, με την εταιρεία να επικοινωνεί με τους πελάτες μόλις ο νέος επεξεργαστής είναι διαθέσιμος.
Ο διευθύνων σύμβουλος Michael Lohscheller τόνισε τη δέσμευση της μάρκας να προσφέρει την καλύτερη εμπειρία ιδιοκτησίας, δηλώνοντας ότι ο επεξεργαστής Orin ενισχύει την υπολογιστική ισχύ, καθιστώντας το ήδη ικανό Polestar 3 ακόμη καλύτερο.
Εκτός από την ενημέρωση υλικού, κυκλοφόρησε μια νέα ενημέρωση λογισμικού over-the-air (OTA ) για τα μοντέλα Polestar 2, 3 και 4.
Ενώ πολλές ενημερώσεις επικεντρώνονται στη σταθερότητα και σε μικρές βελτιώσεις, το Polestar 3 λαμβάνει σημαντικά νέα χαρακτηριστικά, όπως ασύρματο Apple CarPlay και υποστήριξη ψηφιακού κλειδιού για συσκευές Android (Samsung και Google Pixel).
Οι χρήστες της Apple θα επωφεληθούν επίσης, καθώς η ενημέρωση τους επιτρέπει να αποθηκεύουν τα κλειδιά του αυτοκινήτου τους στο Apple Wallet.
Αυτό επιτρέπει το αυτόματο ξεκλείδωμα, κλείδωμα και εκκίνηση του οχήματος χωρίς να αφαιρούν το iPhone από την τσέπη τους ή να χρησιμοποιούν ένα Apple Watch.
Επιπλέον, τα κλειδιά αυτοκινήτου μπορούν πλέον να μοιράζονται με έως και πέντε άτομα μέσω Μηνυμάτων, Mail, AirDrop ή WhatsApp, με προσαρμόσιμα επίπεδα πρόσβασης που μπορούν να περιορίσουν τα δικαιώματα οδήγησης.
Με αυτές τις ενημερώσεις, η Polestar συνεχίζει να βελτιώνει τη συνδεσιμότητα, την ευκολία και την εμπειρία χρήστη των οχημάτων της , θέτοντας ένα σημείο αναφοράς για τη μελλοντική ενσωμάτωση λογισμικού και υλικού στην αυτοκινητοβιομηχανία.