Διαθέσιμη στην κυπριακή αγορά είναι η νέα σειρά ελαστικών Efficient Grip Performance 2 την οποία παρουσίασε πρόσφατα η Goodyear. Πρόκειται για ελαστικό υψηλών επιδόσεων που υπόσχεται χιλιομετρική απόδοση η οποία ανέρχεται σε 50% περισσότερα χιλιόμετρα, συγκριτικά με τον προκάτοχό του και 20% περισσότερα χιλιόμετρα σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό.
Το νέο ελαστικό απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων με ζάντες από 15” μέχρι 19” οι οποίοι επιθυμούν υψηλή χιλιομετρική απόδοση και κορυφαίες επιδόσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, αφού οι ανεξάρτητες δοκιμές του TÜV SÜD κατέγραψαν ότι το νέο ελαστικό της Goodyear έχει τις μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα συγκριτικά με τα ελαστικά τεσσάρων ανταγωνιστών.
«Χάρη στις τεχνολογικές εξελίξεις που επιτεύχθηκαν από την ομάδα σχεδιαστών και μηχανικών μας, οι καταναλωτές θα μπορούν να απολαμβάνουν μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση με τα ελαστικά EfficientGrip Performance 2. Αυτό το επίτευγμα μας κάνει πολύ υπερήφανους καθώς όχι μόνο οι οδηγοί μπορούν να απολαύσουν βελτιωμένες επιδόσεις, αλλά θα συνεισφέρουν και στην προστασία του περιβάλλοντος, χάρη στην εκτεταμένη διάρκεια ζωής του ελαστικού» σημειώνει ο Xavier Fraipont, Αντιπρόεδρος EMEA Product Development για τη Goodyear.
Η υψηλή ελαστικότητα και ευκαμψία του πέλματος βοηθάει στη μικρότερη φθορά των ελαστικών που προκαλείται από το τραχύ οδόστρωμα, χωρίς να επηρεάζεται η απόδοση σε βρεγμένο και στεγνό.
Χάρη στον αυξημένο αριθμό επιμηκυμένων άκρων πρόσφυσης σε συνδυασμό με τη βελτιστοποιημένη ακαμψία του υλικού τους, τα νέα ελαστικά διευκολύνουν την απομάκρυνση του νερού και μειώνουν την απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες.
Οι μεγαλύτερες λωρίδες στο κέντρο του πέλματος επιτυγχάνουν μεγαλύτερη ακαμψία– προσφέροντας αυξημένη σταθερότητα σε έκτακτες συνθήκες, για ακόμα πιο ασφαλή οδήγηση.
Τα ελαστικά είναι διαθέσιμα στα καταστήματα ανταλλακτικών ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ και σε δίκτυο επιλεγμένων συνεργατών.
Αποκλείονται οι μοτοσικλέτες από τα Public Sessions του Nurburgring
Το Nürburgring μόλις θέσπισε τη μεγαλύτερη αλλαγή κανονισμών των τελευταίων δεκαετιών. Για πρώτη φορά, η εμβληματική γερμανική πίστα αγώνων απαγόρευσε την είσοδο στις μοτοσικλέτες στα λεγόμενα Public Sessions, αρχής γενομένης από τη σεζόν 2025.
Σε μια ανακοίνωση που δημοσιεύτηκε στο Facebook την Πέμπτη, το Nürburgring επικαλέστηκε λόγους ασφαλείας ως αιτία της απαγόρευσης. «Η διαφορετική δυναμική οδήγησης των δίτροχων και τετράτροχων οχημάτων ενέχει τον κίνδυνο ατυχημάτων – ειδικά για τους μοτοσικλετιστές». «Προκειμένου να γίνει η εμπειρία οδήγησης ασφαλέστερη για όλους, τα αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες θα διαχωρίζονται αυστηρά στο μέλλον».
Μέχρι τώρα μπορούσε να εισέλθει στην πίστα οποιοσδήποτε με εγγεγραμμένο όχημα, κάτι που πλέον αλλάζει, δίνοντας το πράσινο φως μόνο στα αυτοκίνητα. Οι μοτοσικλετιστές θα εξακολουθούν να μπορούν να οδηγήσουν την πίστα μόνο κατά τη διάρκεια επαγγελματικά οργανωμένων εκπαιδεύσεων.
Αν και είναι απογοητευτικό να βλέπουμε τους μοτοσικλετιστές να χάνουν την ελεύθερη πρόσβαση στην πιο εμβληματική πίστα αγώνων στον κόσμο, καταλαβαίνουμε γιατί το αποφάσισαν οι υπεύθυνοι. Το Nürburgring είναι ένα απίστευτα επικίνδυνο μέρος, με πολλές δύσκολες στροφές και αρκετό… συνωστισμό. Επίσης πιστεύεται ότι οι υπεύθυνοι ήθελαν να περιορίσουν τον χρόνο που ξοδεύουν για την αντιμετώπιση των ατυχημάτων με μοτοσικλέτες, τα οποία συνήθως είναι αρκετά σοβαρά ώστε να κλείσει ολόκληρη η πίστα, πράγμα που σημαίνει ότι θα χάσουν έσοδα.
Ωστόσο, το Nürburgring δεν θα είναι εντελώς κλειστό για τους μοτοσικλετιστές το 2025. Η πίστα θα εξακολουθεί να επιτρέπει στα δίτροχα οχήματα να εισέρχονται στη μικρότερη, πιο σύγχρονη πίστα Grand Prix. Έχουν οριστεί 38 ημερομηνίες, αποκλειστικά για μηχανές.