Μια φαντασμαγορική είσοδο στην αγορά κάνει το νέο Hilux, συνδυάζοντας ένα εντυπωσιακό νέο εμπρόσθιο σχεδιασμό, την προσθήκη ενός ισχυρού κινητήρα 2,8 λίτρων και βελτιωμένες επιδόσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, με μεγαλύτερη άνεση και αναβαθμισμένο εξοπλισμό.
Η αγορά των pick-up αυτοκινήτων αυξάνεται με σταθερούς ρυθμούς στην Ευρώπη. Από τις 154.000 πωλήσεις οχημάτων το 2015, μια αναμενόμενη αύξηση της τάξεως του 35% βλέπει τις ετήσιες πωλήσεις στην κατηγορία pick-up να αυξάνονται σε 208.000 μονάδες έως το 2023. Μεγάλο μέρος αυτής της ανάπτυξης μπορεί να οφείλεται στην αύξηση του ενδιαφέροντος για τα pick-up, ως οχήματα διπλής χρήσης, που εξυπηρετούν ταυτόχρονα την επαγγελματική αγορά αλλά και την αγορά αναψυχής.
Η νέα έκδοση «Invincible» της Toyota προσφέρει στους πελάτες ξεχωριστό στιλ και κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού που είναι κατάλληλα για μια πελατειακή βάση αναψυχής, χωρίς να θυσιάζεται η όποια δυναμική, αντοχή, θρυλική ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία (Quality, Durability and Reliability - QDR), οι οποίες έχουν ήδη αναδείξει το Hilux ως το αγαπημένο pick-up όχημα του κόσμου.
Από το λανσάρισμα του το 1968, το θρυλικό Hilux έχει αποδείξει επανελημμένα πόσο αήττητο είναι, έχοντας κατακτήσει τον Βόρειο Πόλο, τα ισλανδικά ηφαίστεια, την Ανταρκτική ενώ έχει ήδη καταγράψει μια νίκη στο Ράλι Ντακάρ το 2019.
Το εμπρόσθιο μέρος του νέου Hilux έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με μια νέα τολμηρή και ισχυρή τρισδιάστατη μάσκα και εμπρόσθιο προφυλακτήρα, στοιχεία τα οποία αυξάνουν σημαντικά την παρουσία του στον δρόμο αλλά και το ισχυρό ανάστημά του. Ο εντυπωσιακός νέος εξωτερικός σχεδιασμός του ενισχύεται περαιτέρω από την τοποθέτηση εμπρόσθιου και οπίσθιου φωτισμού LED, από ένα νέο φινίρισμα μηχανής, από τις νέες μαύρες ζάντες αλουμινίου 18", καθώς και από την προσθήκη νέου εξωτερικού χρώματος - Oxide Bronze metallic.
Το αναβαθμισμένο εσωτερικό του διαθέτει νέα σχεδίαση προσαρμοσμένη στον οδηγό, και μια νέα οθόνη πολυμέσων 8", η οποία περιλαμβάνει μηχανικά κουμπιά και τηλεφωνικά πλήκτρα για βελτιωμένη λειτουργικότητα σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Το αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων του νέου Hilux, διαθέτει ταχύτερη απόκριση λογισμικού και οθόνης και προσφέρεται με ενισχυμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας με Apple CarPlay® και Android Auto ™ .
Η νέα σειρά κινητήρων Hilux έχει επίσης ενισχυθεί με την προσθήκη ενός νέου, ισχυρότερου κινητήρα 2,8 λίτρων, 204 DIN hp* diesel, εξοπλίζοντας έτσι το Toyota pick-up με εξαιρετικά ανταγωνιστικές επιδόσεις στην κατηγορία του.
Με ροπή 500 Nm*, αυτός ο νέος κινητήρας θα επιταχύνει το Hilux από 0-100 km / h σε μόλις 10,7 δευτερόλεπτα (2,1 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το υφιστάμενο κινητήρα 2,4 λίτρων), ενώ θα επιστρέφει τη μέση κατανάλωση των 9,5 l / 100 km* και των εκπομπών CO2 250 g/km*
Ο μηχανικός στόχος για το νέο Hilux ήταν να διατηρήσει τις θρυλικές του επιδόσεις εκτός δρόμου, βελτιώνοντας παράλληλα την άνεση στον δρόμο. Διατηρώντας τις ικανότητές του ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου, το Hilux είναι ένα από τα λίγα οχήματα της κατηγορίας του που παραμένουν πιστά στην body-on-frame αρχιτεκτονική του. Το σκαλωτό αμαξώνιό του (ladder-frame chassis) συνδυάζει εξαιρετική ανθεκτικότητα με την ακαμψία που απαιτείται για να αντέχει ακόμη και τις πιο σοβαρές δυνάμεις συστροφής.
*WLTP values
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.