Μια φαντασμαγορική είσοδο στην αγορά κάνει το νέο Hilux, συνδυάζοντας ένα εντυπωσιακό νέο εμπρόσθιο σχεδιασμό, την προσθήκη ενός ισχυρού κινητήρα 2,8 λίτρων και βελτιωμένες επιδόσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, με μεγαλύτερη άνεση και αναβαθμισμένο εξοπλισμό.
Η αγορά των pick-up αυτοκινήτων αυξάνεται με σταθερούς ρυθμούς στην Ευρώπη. Από τις 154.000 πωλήσεις οχημάτων το 2015, μια αναμενόμενη αύξηση της τάξεως του 35% βλέπει τις ετήσιες πωλήσεις στην κατηγορία pick-up να αυξάνονται σε 208.000 μονάδες έως το 2023. Μεγάλο μέρος αυτής της ανάπτυξης μπορεί να οφείλεται στην αύξηση του ενδιαφέροντος για τα pick-up, ως οχήματα διπλής χρήσης, που εξυπηρετούν ταυτόχρονα την επαγγελματική αγορά αλλά και την αγορά αναψυχής.
Η νέα έκδοση «Invincible» της Toyota προσφέρει στους πελάτες ξεχωριστό στιλ και κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού που είναι κατάλληλα για μια πελατειακή βάση αναψυχής, χωρίς να θυσιάζεται η όποια δυναμική, αντοχή, θρυλική ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία (Quality, Durability and Reliability - QDR), οι οποίες έχουν ήδη αναδείξει το Hilux ως το αγαπημένο pick-up όχημα του κόσμου.
Από το λανσάρισμα του το 1968, το θρυλικό Hilux έχει αποδείξει επανελημμένα πόσο αήττητο είναι, έχοντας κατακτήσει τον Βόρειο Πόλο, τα ισλανδικά ηφαίστεια, την Ανταρκτική ενώ έχει ήδη καταγράψει μια νίκη στο Ράλι Ντακάρ το 2019.
Το εμπρόσθιο μέρος του νέου Hilux έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με μια νέα τολμηρή και ισχυρή τρισδιάστατη μάσκα και εμπρόσθιο προφυλακτήρα, στοιχεία τα οποία αυξάνουν σημαντικά την παρουσία του στον δρόμο αλλά και το ισχυρό ανάστημά του. Ο εντυπωσιακός νέος εξωτερικός σχεδιασμός του ενισχύεται περαιτέρω από την τοποθέτηση εμπρόσθιου και οπίσθιου φωτισμού LED, από ένα νέο φινίρισμα μηχανής, από τις νέες μαύρες ζάντες αλουμινίου 18", καθώς και από την προσθήκη νέου εξωτερικού χρώματος - Oxide Bronze metallic.
Το αναβαθμισμένο εσωτερικό του διαθέτει νέα σχεδίαση προσαρμοσμένη στον οδηγό, και μια νέα οθόνη πολυμέσων 8", η οποία περιλαμβάνει μηχανικά κουμπιά και τηλεφωνικά πλήκτρα για βελτιωμένη λειτουργικότητα σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Το αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων του νέου Hilux, διαθέτει ταχύτερη απόκριση λογισμικού και οθόνης και προσφέρεται με ενισχυμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας με Apple CarPlay® και Android Auto ™ .
Η νέα σειρά κινητήρων Hilux έχει επίσης ενισχυθεί με την προσθήκη ενός νέου, ισχυρότερου κινητήρα 2,8 λίτρων, 204 DIN hp* diesel, εξοπλίζοντας έτσι το Toyota pick-up με εξαιρετικά ανταγωνιστικές επιδόσεις στην κατηγορία του.
Με ροπή 500 Nm*, αυτός ο νέος κινητήρας θα επιταχύνει το Hilux από 0-100 km / h σε μόλις 10,7 δευτερόλεπτα (2,1 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το υφιστάμενο κινητήρα 2,4 λίτρων), ενώ θα επιστρέφει τη μέση κατανάλωση των 9,5 l / 100 km* και των εκπομπών CO2 250 g/km*
Ο μηχανικός στόχος για το νέο Hilux ήταν να διατηρήσει τις θρυλικές του επιδόσεις εκτός δρόμου, βελτιώνοντας παράλληλα την άνεση στον δρόμο. Διατηρώντας τις ικανότητές του ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου, το Hilux είναι ένα από τα λίγα οχήματα της κατηγορίας του που παραμένουν πιστά στην body-on-frame αρχιτεκτονική του. Το σκαλωτό αμαξώνιό του (ladder-frame chassis) συνδυάζει εξαιρετική ανθεκτικότητα με την ακαμψία που απαιτείται για να αντέχει ακόμη και τις πιο σοβαρές δυνάμεις συστροφής.
*WLTP values
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy