Μια φαντασμαγορική είσοδο στην αγορά κάνει το νέο Hilux, συνδυάζοντας ένα εντυπωσιακό νέο εμπρόσθιο σχεδιασμό, την προσθήκη ενός ισχυρού κινητήρα 2,8 λίτρων και βελτιωμένες επιδόσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, με μεγαλύτερη άνεση και αναβαθμισμένο εξοπλισμό.
Η αγορά των pick-up αυτοκινήτων αυξάνεται με σταθερούς ρυθμούς στην Ευρώπη. Από τις 154.000 πωλήσεις οχημάτων το 2015, μια αναμενόμενη αύξηση της τάξεως του 35% βλέπει τις ετήσιες πωλήσεις στην κατηγορία pick-up να αυξάνονται σε 208.000 μονάδες έως το 2023. Μεγάλο μέρος αυτής της ανάπτυξης μπορεί να οφείλεται στην αύξηση του ενδιαφέροντος για τα pick-up, ως οχήματα διπλής χρήσης, που εξυπηρετούν ταυτόχρονα την επαγγελματική αγορά αλλά και την αγορά αναψυχής.
Η νέα έκδοση «Invincible» της Toyota προσφέρει στους πελάτες ξεχωριστό στιλ και κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού που είναι κατάλληλα για μια πελατειακή βάση αναψυχής, χωρίς να θυσιάζεται η όποια δυναμική, αντοχή, θρυλική ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία (Quality, Durability and Reliability - QDR), οι οποίες έχουν ήδη αναδείξει το Hilux ως το αγαπημένο pick-up όχημα του κόσμου.
Από το λανσάρισμα του το 1968, το θρυλικό Hilux έχει αποδείξει επανελημμένα πόσο αήττητο είναι, έχοντας κατακτήσει τον Βόρειο Πόλο, τα ισλανδικά ηφαίστεια, την Ανταρκτική ενώ έχει ήδη καταγράψει μια νίκη στο Ράλι Ντακάρ το 2019.
Το εμπρόσθιο μέρος του νέου Hilux έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με μια νέα τολμηρή και ισχυρή τρισδιάστατη μάσκα και εμπρόσθιο προφυλακτήρα, στοιχεία τα οποία αυξάνουν σημαντικά την παρουσία του στον δρόμο αλλά και το ισχυρό ανάστημά του. Ο εντυπωσιακός νέος εξωτερικός σχεδιασμός του ενισχύεται περαιτέρω από την τοποθέτηση εμπρόσθιου και οπίσθιου φωτισμού LED, από ένα νέο φινίρισμα μηχανής, από τις νέες μαύρες ζάντες αλουμινίου 18", καθώς και από την προσθήκη νέου εξωτερικού χρώματος - Oxide Bronze metallic.
Το αναβαθμισμένο εσωτερικό του διαθέτει νέα σχεδίαση προσαρμοσμένη στον οδηγό, και μια νέα οθόνη πολυμέσων 8", η οποία περιλαμβάνει μηχανικά κουμπιά και τηλεφωνικά πλήκτρα για βελτιωμένη λειτουργικότητα σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Το αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων του νέου Hilux, διαθέτει ταχύτερη απόκριση λογισμικού και οθόνης και προσφέρεται με ενισχυμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας με Apple CarPlay® και Android Auto ™ .
Η νέα σειρά κινητήρων Hilux έχει επίσης ενισχυθεί με την προσθήκη ενός νέου, ισχυρότερου κινητήρα 2,8 λίτρων, 204 DIN hp* diesel, εξοπλίζοντας έτσι το Toyota pick-up με εξαιρετικά ανταγωνιστικές επιδόσεις στην κατηγορία του.
Με ροπή 500 Nm*, αυτός ο νέος κινητήρας θα επιταχύνει το Hilux από 0-100 km / h σε μόλις 10,7 δευτερόλεπτα (2,1 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το υφιστάμενο κινητήρα 2,4 λίτρων), ενώ θα επιστρέφει τη μέση κατανάλωση των 9,5 l / 100 km* και των εκπομπών CO2 250 g/km*
Ο μηχανικός στόχος για το νέο Hilux ήταν να διατηρήσει τις θρυλικές του επιδόσεις εκτός δρόμου, βελτιώνοντας παράλληλα την άνεση στον δρόμο. Διατηρώντας τις ικανότητές του ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου, το Hilux είναι ένα από τα λίγα οχήματα της κατηγορίας του που παραμένουν πιστά στην body-on-frame αρχιτεκτονική του. Το σκαλωτό αμαξώνιό του (ladder-frame chassis) συνδυάζει εξαιρετική ανθεκτικότητα με την ακαμψία που απαιτείται για να αντέχει ακόμη και τις πιο σοβαρές δυνάμεις συστροφής.
*WLTP values
Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 4 E-Tech ELECTRIC
Ο Όμιλος Πηλακούτα ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το εμβληματικό Renault 4. Ένα μοντέλο που η Renault επανάφερε στη γκάμα της ως αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως δικτυωμένο, με σωρεία καινοτομιών και έτοιμο για καθημερινή χρήση. Το αυθεντικό σύμβολο γεννήθηκε ως απάντηση στις σαρωτικές κοινωνικές αλλαγές της δεκαετίας του 1960. Παρουσιάστηκε σαν πρωτότυπο το 2022 με την ονομασία 4EVER Trophy και τώρα ετοιμάζεται να κάνει την είσοδο του στην αγορά. Το Renault 4 E-Tech electric αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Renault για επίσπευση της ενεργειακής μετάβασης σε όλη την Ευρώπη, κάνοντας δημοφιλή και προσιτά τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μπροστά ξεχωρίζει η κλειστή μπροστινή γρίλια και το μόνιμα φωτισμένο περίγραμμά με το σήμα της μάρκας να είναι επίσης φωτιζόμενο. Το πίσω μέρος διακρίνεται από τις σπορ και μοντέρνες γραμμές με τη χαρακτηριστική υπογραφή των LED φώτων, ενώ η σχεδίασή του παραπέμπει στο σχήμα κάψουλας του εμβληματικού εκείνου μοντέλου της δεκαετίας του '60. Το ίδιο και για την οροφή που περιλαμβάνει και μπάρες οροφής.
Το καθόλα σύγχρονο εσωτερικό του Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πληθώρα έξυπνων και χρήσιμων τεχνολογικών καινοτομιών.
Το Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, είτε πρόκειται για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και ασφάλειας, είτε για το OpenR Link και το Reno, το επίσημο avatar της Renault, που προσφέρουν μοναδική εμπειρία οδήγησης και διαβίωσης στο εσωτερικό του. Είναι εύκολο στη χρήση, ακόμη και για άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με την τεχνολογία. Διαθέτει τουλάχιστον 26 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και το My Safety Switch. Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το σύστημα ‘Fireman Access’ και την ειδοποίηση ασφαλούς εξόδου των επιβατών, καθώς και το Safety Score και το Safety Coach, που είναι ήδη διαθέσιμα στο Scenic και το Renault 5 E-Tech electric.
Παράλληλα, συνδυάζει εξαιρετικό χώρο αποσκευών με αρθρωτή διαμόρφωση, που είναι κάτι νέο σε αυτήν την κατηγορία. Διαθέτει χωρητικότητα που φτάνει τα 420λίτρα, χαμηλό κατώφλι για εύκολη φόρτωση, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους, ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα καθώς και μηχανισμό πλήρους αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού – για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό όχημα Renault! Ταυτόχρονα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Extended Grip, εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε ανώμαλο οδόστρωμα.
Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους, το χαμηλό κέντρο βάρους, το κράτημα στο δρόμο, τη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (‘One Pedal’) – επίσης για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό Renault - και την αυτονομία που φτάνει τα 400km, μπόρεσαν να υλοποιηθούν χάρη στην πλατφόρμα AmpR Small, που είναι μοναδική στο είδος της στην Ευρώπη.
Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, το EV40 και EV52 απόδοσης 120 και 150 ίππων αντίστοιχα ενώ διατίθεται και σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, Evolution, Techno και Iconic 4. Τέλος, το Renault 4 E-Tech electric εφοδιάζεται με έναν νέο αμφίδρομο φορτιστή AC 11 kW συμβατό με τεχνολογίες V2L (τροφοδοσία από το όχημα) και V2G (από όχημα σε δίκτυο). Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μετατραπεί σε πηγή ενέργειας, ακόμη και να ενταχθεί στο οικοσύστημα, τροφοδοτώντας ηλεκτρική ενέργεια χωρίς άνθρακα πίσω στο δίκτυο. Σύμφωνα με τη δέσμευση του Group σχετικά με την κυκλική οικονομία, το Renault 4 E-Tech electric έχει ποσοστό ανακυκλώσιμων υλικών που φτάνει το 88,6%.