Ειδήσεις

08 Nov, 2022 Ώρα 10:07

To νέο Honda Civic ανάμεσα στους φιναλίστ για τον τίτλο του «Best Buy Car of Europe»

Thumbnail

Η νέα γενιά του υβριδικού Civic e:HEV, που πρόσφατα έκανε την εμφάνιση του στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors, περιλαμβάνεται στην τελική λίστα των μόλις έξι φιναλίστ οι οποίοι θα διεκδικήσουν το περίοπτο βραβείο AUTOBEST 2023 ‘Best Buy Car of Europe’. Το αποκλειστικά υβριδικό οικογενειακό αυτοκίνητο αντιπροσωπεύει το τελευταίο στάδιο στη δέσμευση της Honda να εξ ηλεκτρίσει το 100% των Ευρωπαϊκών mainstream μοντέλων της μέχρι το 2022.

Close

Αυτή θα είναι η τέταρτη φορά που ένα μοντέλο της Honda θα προταθεί ως φιναλίστ στον διαγωνισμό AUTOBEST και η δεύτερη συνεχόμενη φορά για το Civic που συγκαταλέγεται στην τελική λίστα. Οι προηγούμενοι φιναλίστ ήταν το HR-V το 2016, το Civic το 2018 και το Jazz το 2021. Τα βραβεία AUTOBEST απονέμει μία επιτροπή η οποία απαρτίζεται από 31 από τους πιο επιδραστικούς συντάκτες αυτοκινήτου από όλη την Ευρώπη, μεταξύ των οποίων και η Κύπρος, οι οποίοι θα επιλέξουν το αυτοκίνητο που αντιπροσωπεύει την καλύτερη συνολική πρόταση για ένα ευρύ φάσμα Ευρωπαίων πελατών.

 

Close

 

Το Civic e:HEV έχει λάβει πολύ θετικές κριτικές από τους δημοσιογράφους, θέτοντας νέα σημεία αναφοράς στους τομείς της σύγχρονης αυτοκινητιστικής σχεδίασης, της προηγμένης ηλεκτροκίνησης και της ελκυστικής και περιβαλλοντικά συμβατής απόδοσης. Η τελευταία γενιά Civic προσφέρει μία αβίαστη οδηγική εμπειρία με αποδοτικές και άμεσης απόκρισης επιδόσεις, που έρχονται να συμπληρώσουν τα κορυφαία στην κατηγορία επίπεδα ευρυχωρίας, άνεσης και χρηστικότητας με βάση το σχεδιασμό.

Close

Το σύστημα e:HEV αναπτύχθηκε πρόσφατα για το Civic και έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μέγιστη απόλαυση στην οδηγική εμπειρία. Αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες υψηλής ενεργειακής απόδοσης, ένα βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού 2.0 λίτρων κύκλου Atkinson, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και την τελευταία γενιά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων της Honda, τα οποία συνεργάζονται αρμονικά ώστε να προσφέρουν εξαιρετική οικονομία καυσίμου σε συνδυασμό με συναρπαστική, εθιστική επιτάχυνση και απόδοση.

Το εσωτερικό του Civic e:HEV έχει σχεδιαστεί με ιδιαίτερη προσοχή προσφέροντας υψηλά επίπεδα άνεσης, τεχνολογίας και συνδεσιμότητας. Επίσης, η 11η γενιά του Civic έχει εξελιχθεί ώστε να προσφέρει απαράμιλλα επίπεδα προστασίας σε μία σύγκρουση. Το εξαιρετικά άκαμπτο πλαίσιο συνεπικουρείται από τη σουίτα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού SENSING της Honda, τους 11 αερόσακους και τη συμβατότητα με την τελευταία γενιά παιδικών καθισμάτων i-Size και Isofix ώστε όλοι οι επιβάτες να προστατεύονται σε περίπτωση ατυχήματος.

20 Feb, 2025 Ώρα 09:35

Η εξέλιξη του νέου V3 της Honda συνεχίζεται

Thumbnail

Στην EICMA 2024 η Honda παρουσίασε έναν εντελώς νέο κινητήρα V3 με κλίση 75°, εξοπλισμένο με ηλεκτρικό στροβιλοσυμπιεστή για σημαντική ενίσχυση ροπής στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Close

Σε αυτό το concept οι μηχανικοί του R&D της Honda εφάρμοσαν καινοτόμες ιδέες για το πώς θα μπορούσαν να είναι οι επόμενης γενιάς, υψηλής απόδοσης και αποδοτικότητας κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE).

Το αποτέλεσμα είναι κάτι πραγματικά ξεχωριστό με συμπαγείς εξαιρετικά μικρές διαστάσεις και με τεράστιες δυνατότητες για νέα μοντέλα μεγάλου κυβισμού.

Close

 

 

Κύρια Χαρακτηριστικά του νέου V3

  • Διαμόρφωση 75° V3: Μια μοναδική επιλογή που προσφέρει συμπαγή και λεπτή σχεδίαση, ιδανική για μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτες.
  • Ηλεκτρικός Συμπιεστής: Παγκόσμια πρωτοτυπία για μοτοσυκλέτες.

 

Ο Ηλεκτρικός στροβιλοσυμπιεστής ρυθμίζει την πίεση του αέρα εισαγωγής ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, εξασφαλίζοντας σταθερή και άμεση ροπή από χαμηλές στροφές.

Επιπλέον, συμβάλλει στην συγκέντρωση της μάζας κεντρικά, χωρίς να απαιτείται intercooler, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στον σχεδιασμό.

Close

 

 

Υψηλή Απόδοση

Ο υδρόψυκτος V3 κινητήρας επαναπροσδιορίζει τον τρόπο απόδοσης μιας και προσφέρει ταυτόχρονα μεγάλη ισχύ, ροπή, ανταπόκριση από τις χαμηλές στροφές και οικονομία.

Ανατρέχοντας στο παρελθόν, κάποιοι θα θυμηθούν την τελευταία φορά που η Honda χρησιμοποίησε κινητήρα V3 για τον δρόμο – στο εμβληματικό δίχρονο NS400R της δεκαετίας του 1980.

Τώρα, 40 χρόνια αργότερα – και σε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο – οι προοπτικές αυτής της νέας διάταξης προσφέρουν πρωτόγνωρες δυνατότητες στα μελλοντικά μοντέλα.

Η ανάπτυξη θα συνεχιστεί με στόχο τη μαζική παραγωγή και την επίτευξη του στόχου της Honda να προσφέρει στους πελάτες της ευχάριστες και εύκολες στη χρήση μοτοσυκλέτες.