Πριν από μερικές βδομάδες η Honda αποκάλυψε την 11η γενιά του εμβληματικού μοντέλου της, το νέο Civic e:HEV. Ένα μοντέλο με πενήντα χρόνια ιστορίας που τώρα υιοθετεί τεχνολογία e:HEV της Honda ως στάνταρ σύστημα κίνησης. Μέσα στα πλαίσια της προώθησης και της παρουσίασης του μοντέλου, η Honda έφερε το Civic e:HEV στο επίκεντρο της έκθεσης Vanity Fair ‘Social Garden’ στη φετινή Εβδομάδα Σχεδιασμού του Μιλάνου.
Το Civic κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1972 ως ένα ‘αυτοκίνητο για τους ανθρώπους του κόσμου’ και έχει αποτελέσει τη βάση της αρχής εξέλιξης ‘Man-Maximum, Machine-Minimum’ (M/M) της Honda. Από το 1972 που κυκλοφόρησε, το Civic έχει πουλήσει πάνω από 27.5 εκατομμύρια μονάδες σε 170 χώρες. Το νέο Civic βασίζεται στην επιτυχία των προηγούμενων γενεών και υπόσχεται να θέσει νέα σημεία αναφοράς στην κατηγορία όταν φτάσει στην Ευρώπη από το Φθινόπωρο 2022. Η ‘συναρπαστική’ σχεδιαστική φιλοσοφία της Honda έχει δημιουργήσει μία σύγχρονη εξέλιξη της εξωτερικής σχεδίασης του Civic, που επίσης απηχεί τη διακριτική, κομψή στιλιστική κατεύθυνση άλλων πρόσφατων μοντέλων της Honda. Το νέο Civic διαθέτει μία χαμηλότερη, πιο κομψή γραμμή οροφής. Στη δημιουργία της πιο σπορ, τύπου coupe αισθητικής του νέου Civic, συνεισφέρει το μεταξόνιο που έχει 35 χλστ. μεγαλύτερο μήκος από του προηγούμενου μοντέλου, ο κοντύτερος κατά 20 χλστ. πίσω πρόβολος και το μειωμένο συνολικό ύψος. Όλο αυτό μεταφράζεται σε μία σχεδίαση εσωτερικού που ενσωματώνει την ίδια καθαρή, σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία με το εξωτερικό, με μία απέριττη, εστιασμένη στο χρήστη διάταξη που περιλαμβάνει υψηλής ποιότητας υλικά και σημεία αφής που αναβαθμίζουν την εμπειρία για τους οδηγούς και τους επιβάτες.
Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στο σχεδιασμό ενός περιβάλλοντος που απαιτεί ελάχιστη σωματική κίνηση από τους επιβάτες από τη στιγμή που θα καθίσουν στο αυτοκίνητο. Το σύστημα infotainment είναι τοποθετημένο στο πεδίο της περιφερειακής όρασης του οδηγού, που σημαίνει ότι για να δει τις πληροφορίες δεν χρειάζεται να κινεί το κεφάλι του – μειώνοντας τους περισπασμούς και το χρόνο όπου το βλέμμα του δεν θα είναι στραμμένο στο δρόμο, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η ασφάλεια.
Η αποδεδειγμένη τεχνολογία e:HEV (hybrid electric vehicle) της Honda προσφέρεται στάνταρ και στο πλαίσιο της εφαρμογής της στο Civic περιλαμβάνει μία νέα μπαταρία ιόντων λιθίου με 72 κυψέλες και δύο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες σε συνδυασμό με ένα πρόσφατα εξελιγμένο 2λιτρο κινητήρα που λειτουργεί στον κύκλο Atkinson. Συνδυαστικά, το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποδίδει μέγιστη ισχύ 135kW και 315 Nm ροπής. Τέσσερα προφίλ οδήγησης – Eco, Normal, Sport και ένα νέο Individual mode, που επιτρέπει τον ανεξάρτητο έλεγχο του κινητήρα, του κιβωτίου και της οθόνης ενδείξεων, μπορούν να επιλέγονται από τον οδηγό, για προσαρμογή της απόκρισης του οχήματος ανάλογα με τις απαιτήσεις.
Ποιές κατηγορίες αυτοκινήτων προτιμούν οι Ευρωπαίοι;
Η εταιρεία Dataforce ανακοίνωσε τα στοιχεία για τις πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων για το 2024 στις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στις τέσσερις χώρες της ΕΖΕΣ και στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Από τα δεδομένα για την περυσινή χρονιά το αβίαστο συμπέρασμα που εξάγεται από την ανάλυσή τους είναι ένα.
Για ακόμα μια χρονιά, οι αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων στη Γηραιά Ήπειρο έδειξαν την προτίμησή τους στα SUV μοντέλα και ιδίως σε αυτά με πολυτελή χαρακτήρα.
Η διαχρονικά συνεχής προτίμηση των καταναλωτών γι’ αυτά συνέβαλε στη διατήρηση της ζήτησής τους σε υψηλό επίπεδο και πέρυσι, σε μια -κατά τα άλλα- χρονιά όπου η αγοραστική κίνηση για νέα αυτοκίνητα χαρακτηρίστηκε υποτονική πανευρωπαϊκά.
Συνολικά, πέρυσι πουλήθηκαν περισσότερα από 13.000.000 καινούργια αυτοκίνητα, αριθμός που σημαίνει οριακή αύξηση κατά 0,9%, συγκριτικά με πρόπερσι.
Από τα στοιχεία προκύπτει ότι οι πωλήσεις των premium compact SUV οχημάτων έφτασαν τις 785.870 μονάδες, δηλαδή αυξήθηκαν κατά 9,0% σε σχέση με το 2023. Στην πρώτη θέση ήταν η BMW X1.
Είναι χαρακτηριστικό ότι τα SUVs αυτής της υποκατηγορίας κατετάγησαν στην πέμπτη θέση της σχετικής λίστας η οποία περιλαμβάνει συνολικά μεταξύ των 22 κατηγορίες αυτοκινήτων.
Αντιστοίχως, σύμφωνα με τα στοιχεία, στην κατηγορία των premium μεγάλων SUV πέρυσι πουλήθηκαν στην Ευρώπη 363.475 καινούργια οχήματα, αριθμός που ήταν αυξημένος κατά 18,9% συγκριτικά με πρόπερσι. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να καταταγούν τα οχήματα αυτής της κατηγορίας στη δέκατη θέση της σχετικής λίστας.
Πολύ καλή επίδοση σημείωσαν και τα compact πολυτελή crossover, όπως τα Volvo EX30 και Lexus LBX. Βάσει των στοιχείων, αυτή η κατηγορία ήταν η ταχύτερα αναπτυσσόμενη στην Ευρώπη πέρυσι, με συνολικές πωλήσεις 287.624 μονάδων. Αυτό σημαίνει αύξηση κατά 28,0% σε σχέση με τις αντίστοιχές του 2023.
Στον αντίποδα βρέθηκαν τα πολυτελή τετράθυρα τα οποία είχαν μείωση πωλήσεων κατά 32,0% και τα οχήματα τηςmini κατηγορίας με μείωση κατά 22,0% των ταξινομήσεών τους, συγκριτικά με αυτές του 2023.