Το νέο HYUNDAI IONIQ 6 Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς από το CAR AND DRIVER

Η Hyundai βάζει ακόμα ένα σημαντικό βραβείο στην τροπαιοθήκη της! Αυτό συμβαίνει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, αφού το ηλεκτρικό IONIQ 5 κατέκτησε την ίδια διάκριση τη χρονιά που πέρασε.

Η κριτική επιτροπή επέλεξε συνολικά 14 μοντέλα για δοκιμές για χρονικό διάστημα τριών εβδομάδων, με το IONIQ 6 να παίρνει την πρώτη θέση. “Το IONIQ 6 διαθέτει τη δύναμη και τη γκάμα μοντέλων που το κάνουν ασυναγώνιστο”, δήλωσε ο Tony Quiroga, αρχισυντάκτης του Car And Driver. “Μια αρχιτεκτονική 800 βολτ μειώνει τους χρόνους φόρτισης αλλά πάνω απ’ όλα το IONIQ 6 είναι το αυτοκίνητο που λατρεύουμε να οδηγούμε”.

Το βραβείο για το Καλύτερο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς χρησιμοποιεί τα ίδια κριτήρια όπως τα 10 Καλύτερα Βραβεία (10BEST) του Car And Driver.

Αξία
Εκπλήρωση αποστολής
Πρωτοποριακή τεχνολογία
Ευχαρίστηση στην οδήγηση

“Η εξασφάλιση της διάκρισης αυτής για δύο συνεχόμενες χρονιές είναι ένα σημαντικό επίτευγμα”, δήλωσε ο José Muñoz, Πρόεδρος και Ανώτερος Εκτελεστικός Διευθυντής της Hyundai Motor Βορείου Αμερικής. “Αυτό το πολύτιμο βραβείο αποτελεί αναγνώριση των πολλών προσπαθειών μας για δημιουργία τέτοιας τεχνολογίας αυτοκινήτων και επιβεβαιώνει την ηγετική θέση της Hyundai στον τομέα της ηλεκτροκίνησης”, ολοκλήρωσε.

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

Το νέο HYUNDAI IONIQ 6 Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς από το CAR AND DRIVER

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα