Ειδήσεις

24 Feb, 2021 Ώρα 09:53

Το νέο Hyundai KONA στην οικογένεια των “N”!

Thumbnail

Η Hyundai επιβεβαίωσε ότι το επόμενο μέλος της οικογένειας “N”, της σειράς μοντέλων υψηλών επιδόσεων, θα είναι το ΚΟΝΑ Ν. Το μοντέλο ΚΟΝΑ Ν θα είναι το πρώτο SUV της σειράς Ν και αναμένεται να τύχει ενθουσιώδους υποδοχής από τους λάτρεις του συγκεκριμένου μοντέλου.

Close

“Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που διευρύνουμε την επιτυχία της σειράς “Ν” και στα SUV. Μετά τα i30 N και το i20 N, έρχεται και το δημοφιλές ΚΟΝΑ”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Προϊόντων της Hyundai Motor Europe. “Η προσθήκη του ΚΟΝΑ στην οικογένεια “Ν” θα ανεβάσει τη σειρά υψηλών επιδόσεων της Hyundai σε άλλο επίπεδο”, συνέχισε. Το ΚΟΝΑ Ν διαθέτει αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων Ν DCT. Σε συνδυασμό με τον δίλιτρο κινητήρα turbo, αναμένεται να χαρίσει έντονες και δυναμικές οδηγικές εμπειρίες. Όπως όλα τα μοντέλα Ν, θα είναι εφοδιασμένο με εξοπλισμό υψηλών επιδόσεων όπως το Launch Control και ένα εκπληκτικό σύστημα ήχου, που θα συνοδεύει τον οδηγό στο ταξίδι του στο δρόμο ή στην πίστα ταχύτητας.

Η σειρά “Ν” έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μοναδικές στιγμές απόλαυσης στην οδήγηση για τους αγοραστές που τόσο πολύ το επιζητούν.

Close
27 May, 2025 Ώρα 11:32

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Thumbnail

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Close

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Close

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Close

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.