Ειδήσεις

09 Dec, 2022 Ώρα 08:42

Το νέο, ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 6 εξασφάλισε 5 αστέρια ασφαλείας Euro NCAP

Thumbnail

Το εξορθολογιστικό ηλεκτρικό IONIQ 6 της Hyundai, εξασφάλισε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία στις δοκιμές ασφαλείας European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Το νέο μοντέλο της εταιρείας έρχεται να προστεθεί δίπλα στο IONIQ 5 στον επιτυχή έλεγχο ασφαλείας με την μέγιστη αξιολόγηση.

Close

Τα οχήματα που υπόκεινται στον έλεγχο Euro NCAP αξιολογούνται σε τέσσερεις κατηγορίες: “Ενήλικας επιβάτης”, “Παιδί επιβάτης”, “Ευάλωτο άτομο στο δρόμο” και “Υποβοήθηση ασφαλείας”. Το IONIQ 6 διέπρεψε στις κατηγορίες “Ενήλικας επιβάτης”, “Παιδί Επιβάτης” και “Υποβοήθηση ασφαλείας”.

“Το γεγονός ότι το IONIQ 6 ακολούθησε το IONIQ 5 στο δρόμο της επιτυχούς αξιολόγησης,με τη μέγιστη δυνατή βαθμολογία, αποτελεί απόδειξη ότι η Hyundai δεν πρωτοπορεί μόνο στον τομέα παραγωγής οχημάτων του μέλλοντος, αλλά και στην ασφάλεια που παρέχει στους επιβάτες τους”, δήλωσε ικανοποιημένος ο Αντριπρόεδρος Μάρκετινγκ της Hyundai, Andreas-Christoph Hofmann. “Η Hyundai έχει δεσμευτεί και εγγυάται στους αγοραστές της και όσους κυκλοφορούν στους δρόμους, μέγιστο επίπεδο ασφαλείας και λύσεις υψηλής τεχνολογίας στην οδήγηση”, ολοκλήρωσε.

Close

 

 

Εκτός από τους 7 αερόσακκους ασφαλείας, το IONIQ 6 είναι εξοπλισμένο με τα προηγμένα Συστήματα Υποβοήθησης Οδηγού Smart Sense, που διασφαλίζουν προστασία και ευκολία στην οδήγηση. Αυτά περιλαμβάνουν το Highway Driving Assist 2 (HDA2), που βοηθά στη διατήρηση απόστασης και ασφάλειας από προπορευόμενο όχημα στον αυτοκινητόδρομο και διατηρεί το αυτοκίνητο μεταξύ των λωρίδων του δρόμου. Το σύστημα Navigation Smart Cruise Control (NSCC) βοηθά στη διατήρηση απόστασης από προπορευόμενο όχημα, ενώ το αυτοκίνητο κινείται με γνώμονα το οδηγικό στυλ του οδηγού.

Το Collision-Avoidance Assist (FCA) βοηθά στην αποφυγή σύγκρουσης με αντικείμενα στην πορεία του αυτοκινήτου με προειδοποίηση και ενισχύοντας πιθανό ξαφνικό φρενάρισμα. Μια σειρά από άλλες έξυπνες λύσεις, έρχονται να προσδώσουν στο νέο ηλεκτρικό της Hyundai χαρακτήρα ενός άνετου και ασφαλούς αυτοκινήτου του μέλλοντος, σήμερα. Το νέο μοντέλο αναμένεται σύντομα και στην Κύπρο.

01 Aug, 2025 Ώρα 09:14

Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο

Thumbnail

Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.

Close

Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.

Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Close

Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.

 

Close

Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;

Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.

Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».