Ειδήσεις

08 Nov, 2022 Ώρα 13:50

Το νέο Jeep® Avenger έκανε την εμφάνιση του στις στολές της Juventus

Thumbnail

H Jeep, για να γιορτάσει το ντεμπούτο του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου στην ιστορία της, παρουσίασε στις στολές της ποδοσφαιρικής ομάδας της Juventus τις λέξεις “Jeep Avenger” στο ντέρμπι των “Bianconeri” εναντίων της Inter χθες Κυριακή 6 Νοεμβρίου. Όπως είναι ήδη γνωστό η Jeep είναι χορηγός της Ιταλικής ομάδας. Ήδη από την αρχή της φετινής σαιζόν, το λογότυπο της Jeep στην εμφάνιση της ομάδας πλαισιωνόταν από κεραυνούς, δίνοντας το στίγμα της δυναμικής πορείας της θρυλικής μάρκας προς την εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης. Μόλις λίγες ημέρες μετά την αποκάλυψη του νέου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου, η εμφάνιση της ομάδας πλαισιώνεται και με το όνομα του τονίζοντας τη νέα εποχή που ξεκινά για τη Jeep. 

Close

«Το Jeep Avenger είναι η αιχμή του δόρατος των εξηλεκτρισμένων μοντέλων μας και βασικό στοιχείο της πορείας μας ώστε να αποτελούμε τον παγκόσμιο ηγέτη αυτοκινήτων SUV μηδενικών ρύπων», δήλωσε η κ. Antonella Bruno, Επικεφαλής της Jeep στην Ευρώπη. «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που οι Jeep και Juventus γιορτάζουν την έλευση αυτού του πολύ σημαντικού μοντέλου με αυτό τον τρόπο. Το Avenger θα συμπληρώσει τη γκάμα μας στην Ευρώπη, προσθέτοντας ένα νέο επίπεδο εξηλεκτρισμένης κίνησης, κάνοντας παράλληλα ένα ακόμα βήμα στην εξέλιξη της Jeep.»

 

Close

 

To Jeep Avenger είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Jeep, αλλά και μια νέα πύλη εισόδου στη γκάμα της μάρκας. Το μοντέλο σχεδιάστηκε ώστε να ανταποκρίνεται με τον καλύτερο τρόπο στις ανάγκες της Ευρωπαϊκής αγοράς, με συμπαγείς διαστάσεις, σύγχρονο, πρακτικό και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό, ευρυχωρία για τους επιβάτες και τις αποσκευές, αλλά και ηλεκτρική αυτονομία 400χλμ.

Close
Διαθέτει συμπαγείς διαστάσεις με μήκος μόλις 4,1μ. μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 5 άτομα και τις αποσκευές τους ενώ υπάρχει ε πλήθος αποθηκευτικών χώρων στο εσωτερικό. Διαθέτει τεχνολογία αιχμής με πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS) και έξυπνες λύσεις συνδεσιμότητας.  

Την ίδια στιγμή τιμώντας την ιστορία της μάρκας, αλλά και την αγάπη της για την περιπέτεια, το Avenger προσφέρει κορυφαίες για την κατηγορία γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής, μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αλλά και τα συστήματα Selec-Terrain® και Hill Descent στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.