Το νέο Jeep® Grand Cherokee 4xe με το καινοτόμο Plug-in Hybrid σύστημα 4xe, κατέκτησε στις Η.Π.Α. τη διάκριση “2023 Green 4x4 of the Year” από το Green Car Journal. Πρόκειται για ακόμα μια αναγνώριση για το σύστημα 4xe στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού, όπου το Jeep Wrangler 4xe αποτελεί το δημοφιλέστερο plug-in hybrid μοντέλο στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική Αμερικανική αγορά.
Η εξηλεκτρισμένη τεχνολογία της Jeep, όπως εκφράζεται από τα υβριδικά συστήματα e-Hybrid και 4xe, αποτελεί βασικό άξονα του στρατηγικού πλάνου της Stellantis Dare Forward 2030, μέσω του οποίου ο Όμιλος θα μειώσει σε παγκόσμια κλίμακα το αποτύπωμα άνθρακα του κατά 50%. Σε αυτό το πλαίσιο, οι πωλήσεις επιβατικών μοντέλων της Jeep στην Ευρώπη μέχρι το 2030 θα αποτελούνται εξολοκλήρου από αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Το πρώτο Grand Cherokee με Plug-in Hybird σύστημα στην πορεία του θρυλικού μοντέλου, φέρνει μια σειρά προηγμένων χαρακτηριστικών, που το καθιστούν το πλέον αποδοτικό, ικανό εντός και εκτός δρόμου, αλλά και φιλικό προς το περιβάλλον Grand Cherokee στην ιστορία.
Με δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά για έως 50χλμ., το Grand Cherokee 4xe συνδυάζει ένα αποδοτικό Turbo κινητήρα βενζίνης 2 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες. Μέσω ενός κιβωτίου 8 σχέσεων, το υβριδικό σύστημα τροφοδοτεί και τους 4 τροχούς με 380 ίππους και 640Nm ροπής, εξασφαλίζοντας, επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα σε 6,3δλ. και εξίσου εντυπωσιακή δυνατότητα ρυμούλκησης 2.300 κιλών. Το σύστημα τετρακίνησης διαθέτει και κιβώτιο υπο-πολλαπλασιασμού (κοντές σχέσεις), ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει έως και τα 27,5εκ. χάρη στην αερανάρτηση Quadra-Lift.
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».