Η νέα γενιά του θρυλικού Jeep® Wrangler (JL) κέρδισε τον τίτλο του «4x4 της χρονιάς» για το 2019 από τους ειδικούς και δημοσιογράφους του γαλλικού περιοδικού ‘4x4’. Το Wrangler είναι το έκτο μοντέλο Jeep που λαμβάνει τον τίτλο «4x4 της χρονιάς» από τότε που ξεκίνησαν τα Βραβεία του περιοδικού 4x4 πριν από 34 χρόνια. Από το 1985, οι αναγνώστες και οι ειδικοί από το περιοδικό 4x4 - μία από τις πιο γνωστές εξειδικευμένες δημοσιεύσεις για αυτοκίνητα 4x4 στη Γαλλία - δοκιμάζουν μεγάλο αριθμό οχημάτων με τετρακίνηση από όλους τους κατασκευαστές του κόσμου. Εκτός από τη βαθμολόγηση των αυτοκινήτων για τα χαρακτηριστικά οδήγησης στον δρόμο, η κριτική επιτροπή τα δοκιμάζει σε μια δύσκολη διαδρομή εκτός δρόμου για αξιολόγηση προτού στέψουν τα καλύτερα 4x4 της χρονιάς.
Πριν από το νέο Wrangler, διάφορα μοντέλα Jeep τιμήθηκαν με αυτό το διάσημο βραβείο. Αυτά ήταν το Jeep Cherokee XJ (1986), το Jeep Cherokee XJ με βενζινοκινητήρα 4.0 λίτρων (1989), το Jeep Grand Cherokee ZJ (1994) Wrangler JK (2008) και το Renegade Jeep (2015). Το βραβείο αυτό αναγνωρίζει τη σημαντική δουλειά που έχουν αναλάβει οι μηχανικοί της Jeep για να διασφαλίσουν ότι η νέα γενιά του Wrangler διατηρεί την απαράμιλλη ικανότητα εκτός δρόμου που αρμόζει στο όνομα Jeep, ενώ συμμορφώνεται με τους κανονισμούς και, κυρίως, με τις προσδοκίες των πελατών όσον αφορά την κινητικότητα. Πιο μοντέρνο, πιο άνετο, καλύτερα εξοπλισμένο και πάντα εικονικό, το Wrangler παραμένει το σημείο αναφοράς σε ό, τι αφορά την αντοχή ενός αυτοκινήτου.
Το Wrangler, που ήδη κυκλοφορεί στην Ευρώπη, διαθέτει πλέον δύο προηγμένα και εύχρηστα συστήματα τετρακίνησης (Command-Trac και Rock-Trac). Παράλληλα, η σειρά κινητήρων του ανανεώθηκε με την εισαγωγή ενός 2.2 λίτρων turbo πετρελαιοκινητήρα που αποδίδει 200 ίππους και ενός βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων που αποδίδει 270 ίππους. Και οι δύο νέοι κινητήρες συνδυάζονται, για πρώτη φορά στο μοντέλο αυτό, με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων, το οποίο προσφέρεται για οδήγηση κάτω από όλες τις συνθήκες.
Η αναγνώριση του «4x4 της χρονιάς 2019» από το περιοδικό ‘4x4’ αποτελεί ένα ακόμη βραβείο για την μεγάλη συλλογή των διεθνών βραβείων που έλαβε η νέα γενιά Jeep Wrangler. Στην Ευρώπη, το πρώτο τετράμηνο του τρέχοντος έτους, κέρδισε και το βραβείο «4x4 της χρονιάς» από το Βρετανικό περιοδικό Off-Road, το βραβείο The Best of Moto 2018 της Πολωνικής σελίδας www.moto.pl, τον τίτλο του «2018 Automotive Première» στα Auto Leader Awards 2018, όπως και το βραβείο «2018 Best News» στην κατηγορία Premium Crossovers και SUV των βραβείων Grand Prix του ρωσικού περιοδικού Za Rulyom.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.