Η νέα γενιά του θρυλικού Jeep® Wrangler (JL) κέρδισε τον τίτλο του «4x4 της χρονιάς» για το 2019 από τους ειδικούς και δημοσιογράφους του γαλλικού περιοδικού ‘4x4’. Το Wrangler είναι το έκτο μοντέλο Jeep που λαμβάνει τον τίτλο «4x4 της χρονιάς» από τότε που ξεκίνησαν τα Βραβεία του περιοδικού 4x4 πριν από 34 χρόνια. Από το 1985, οι αναγνώστες και οι ειδικοί από το περιοδικό 4x4 - μία από τις πιο γνωστές εξειδικευμένες δημοσιεύσεις για αυτοκίνητα 4x4 στη Γαλλία - δοκιμάζουν μεγάλο αριθμό οχημάτων με τετρακίνηση από όλους τους κατασκευαστές του κόσμου. Εκτός από τη βαθμολόγηση των αυτοκινήτων για τα χαρακτηριστικά οδήγησης στον δρόμο, η κριτική επιτροπή τα δοκιμάζει σε μια δύσκολη διαδρομή εκτός δρόμου για αξιολόγηση προτού στέψουν τα καλύτερα 4x4 της χρονιάς.
Πριν από το νέο Wrangler, διάφορα μοντέλα Jeep τιμήθηκαν με αυτό το διάσημο βραβείο. Αυτά ήταν το Jeep Cherokee XJ (1986), το Jeep Cherokee XJ με βενζινοκινητήρα 4.0 λίτρων (1989), το Jeep Grand Cherokee ZJ (1994) Wrangler JK (2008) και το Renegade Jeep (2015). Το βραβείο αυτό αναγνωρίζει τη σημαντική δουλειά που έχουν αναλάβει οι μηχανικοί της Jeep για να διασφαλίσουν ότι η νέα γενιά του Wrangler διατηρεί την απαράμιλλη ικανότητα εκτός δρόμου που αρμόζει στο όνομα Jeep, ενώ συμμορφώνεται με τους κανονισμούς και, κυρίως, με τις προσδοκίες των πελατών όσον αφορά την κινητικότητα. Πιο μοντέρνο, πιο άνετο, καλύτερα εξοπλισμένο και πάντα εικονικό, το Wrangler παραμένει το σημείο αναφοράς σε ό, τι αφορά την αντοχή ενός αυτοκινήτου.
Το Wrangler, που ήδη κυκλοφορεί στην Ευρώπη, διαθέτει πλέον δύο προηγμένα και εύχρηστα συστήματα τετρακίνησης (Command-Trac και Rock-Trac). Παράλληλα, η σειρά κινητήρων του ανανεώθηκε με την εισαγωγή ενός 2.2 λίτρων turbo πετρελαιοκινητήρα που αποδίδει 200 ίππους και ενός βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων που αποδίδει 270 ίππους. Και οι δύο νέοι κινητήρες συνδυάζονται, για πρώτη φορά στο μοντέλο αυτό, με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων, το οποίο προσφέρεται για οδήγηση κάτω από όλες τις συνθήκες.
Η αναγνώριση του «4x4 της χρονιάς 2019» από το περιοδικό ‘4x4’ αποτελεί ένα ακόμη βραβείο για την μεγάλη συλλογή των διεθνών βραβείων που έλαβε η νέα γενιά Jeep Wrangler. Στην Ευρώπη, το πρώτο τετράμηνο του τρέχοντος έτους, κέρδισε και το βραβείο «4x4 της χρονιάς» από το Βρετανικό περιοδικό Off-Road, το βραβείο The Best of Moto 2018 της Πολωνικής σελίδας www.moto.pl, τον τίτλο του «2018 Automotive Première» στα Auto Leader Awards 2018, όπως και το βραβείο «2018 Best News» στην κατηγορία Premium Crossovers και SUV των βραβείων Grand Prix του ρωσικού περιοδικού Za Rulyom.
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».