Αυτό το μήνα, η Nissan θα μιλήσει για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, σε μια σειρά εκδηλώσεων που ονομάζονται Nissan Futures. Αν και το όνομα του event μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα ευφάνταστο, το πρωτότυπο Max-Out που δημιουργήθηκε για να συγκεντρώσει τη προσοχή όλων, είναι ακριβώς το αντίθετο. Μάλιστα εάν βρίσκεστε κοντά στα παγκόσμια κεντρικά γραφεία της Nissan στην Ιαπωνία τις επόμενες 30 ημέρες, μπορείτε να περάσετε για να το δείτε.
Εάν οι εικόνες που βλέπετε σαν θυμίζουν κάτι, έχετε απόλυτο δίκιο, καθώς το πρωτότυπο Max-Out έκανε το ντεμπούτο του τον Νοέμβριο του 2021 ως ένα από τα τέσσερα τότε concepts. Εκείνη την περίοδο μιλούσαμε για τις έννοιες Chill-Out, Surf-Out και Hang-Out, αλλά δυστυχώς, αυτές ήταν απλώς ψηφιακές δημιουργίες χωρίς παρουσία στον πραγματικό κόσμο. Για λόγους που δεν αναφέρονται στο δελτίο τύπου της Nissan, το Max-Out μεταφέρθηκε από τον υπολογιστή στην πραγματική ζωή, όντας ένα άκρως φουτουριστικό κάμπριο πλήρους μεγέθους που θυμίζει όχημα σε ταινία επιστημονικής φαντασίας.
Κάνοντας το άλμα από τον δυαδικό κώδικα στη φυσική μορφή, η ιδέα Max-Out εντυπωσιάζει, έχοντας μία κλειστή μάσκα που φαίνεται να μπορεί να προβάλλει πληροφορίες, μία λειτουργία που δείχνουν να έχουν και οι τροχοί.
Την εικόνα όμως θα λέγαμε πως κερδίζουν οι ρέουσες γραμμές και κυρίως το φωτιζόμενο πίσω μέρος που αποτελεί και την σχεδιαστική υπογραφή του μοντέλου. Η φουτουριστική αυτή εικόνα περνάει και στο εσωτερικό όπου το τιμόνι θυμίζει των μονοθεσίων της Formula 1, ενώ μία πολύ μεγάλη οθόνη φιλοξενεί τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το σύστημα infotainment. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως δεν υπάρχει καμία λεπτομέρεια για τεχνικά στοιχεία, καθώς πολύ πιθανόν το όχημα να παραμείνει ως concept και να μην δει ποτέ τη γραμμή παραγωγής.
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.