Αυτό το μήνα, η Nissan θα μιλήσει για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, σε μια σειρά εκδηλώσεων που ονομάζονται Nissan Futures. Αν και το όνομα του event μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα ευφάνταστο, το πρωτότυπο Max-Out που δημιουργήθηκε για να συγκεντρώσει τη προσοχή όλων, είναι ακριβώς το αντίθετο. Μάλιστα εάν βρίσκεστε κοντά στα παγκόσμια κεντρικά γραφεία της Nissan στην Ιαπωνία τις επόμενες 30 ημέρες, μπορείτε να περάσετε για να το δείτε.
Εάν οι εικόνες που βλέπετε σαν θυμίζουν κάτι, έχετε απόλυτο δίκιο, καθώς το πρωτότυπο Max-Out έκανε το ντεμπούτο του τον Νοέμβριο του 2021 ως ένα από τα τέσσερα τότε concepts. Εκείνη την περίοδο μιλούσαμε για τις έννοιες Chill-Out, Surf-Out και Hang-Out, αλλά δυστυχώς, αυτές ήταν απλώς ψηφιακές δημιουργίες χωρίς παρουσία στον πραγματικό κόσμο. Για λόγους που δεν αναφέρονται στο δελτίο τύπου της Nissan, το Max-Out μεταφέρθηκε από τον υπολογιστή στην πραγματική ζωή, όντας ένα άκρως φουτουριστικό κάμπριο πλήρους μεγέθους που θυμίζει όχημα σε ταινία επιστημονικής φαντασίας.
Κάνοντας το άλμα από τον δυαδικό κώδικα στη φυσική μορφή, η ιδέα Max-Out εντυπωσιάζει, έχοντας μία κλειστή μάσκα που φαίνεται να μπορεί να προβάλλει πληροφορίες, μία λειτουργία που δείχνουν να έχουν και οι τροχοί.
Την εικόνα όμως θα λέγαμε πως κερδίζουν οι ρέουσες γραμμές και κυρίως το φωτιζόμενο πίσω μέρος που αποτελεί και την σχεδιαστική υπογραφή του μοντέλου. Η φουτουριστική αυτή εικόνα περνάει και στο εσωτερικό όπου το τιμόνι θυμίζει των μονοθεσίων της Formula 1, ενώ μία πολύ μεγάλη οθόνη φιλοξενεί τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το σύστημα infotainment. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως δεν υπάρχει καμία λεπτομέρεια για τεχνικά στοιχεία, καθώς πολύ πιθανόν το όχημα να παραμείνει ως concept και να μην δει ποτέ τη γραμμή παραγωγής.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.