Τα νέα MINI Cooper C και το νέο MINI Cooper S επαναπροσδιορίζουν τα επίπεδα απόδοσης των βενζινοκινητήρων τους με τα γράμματα C, για το MINI Cooper, και με το γράμμα S για το μοντέλο υψηλότερων επιδόσεων. Η γκάμα κινητήρων του νέου τρίθυρου MINI συμπληρώνεται έτσι από δύο αποδοτικούς βενζινοκινητήρες. Παράλληλα, η εμβληματική αίσθηση go-kart της μάρκας μεταφέρεται στο δρόμο ενώ η μινιμαλιστική σχεδίαση του MINI Cooper απορρέει από τον συνδυασμό των παραδοσιακών αξιών της ΜΙΝΙ.
Διαθέτει δύο παραλλαγές κινητήρων. Ο πιο αποδοτικός διαθέτει ισχύ 204 ίππων για το MINI Cooper S και ροπή στα 300Nm ενώ φτάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 6,6 δευτερόλεπτα. Αντίθετα, ο κινητήρας των 156 ίππων του MINI Cooper C διαθέτει ροπή στα 230 Nm και επιταχύνει το όχημα από τα 0 στα 100 km/h σε 7,7 δευτερόλεπτα.
Το MINI Cooper είναι εξοπλισμένο με σύστημα ανάρτησης και απόσβεσης κραδασμών ενώ το υψηλής ακρίβειας σύστημα διεύθυνσης MINI σε συνδυασμό με τα ισχυρά φρένα εξασφαλίζει ανώτερα επίπεδα οδηγικής απόλαυσης, ασφάλειας και άνεσης. Οι κλασικές αναλογίες MINI έχουν τις ρίζες τους στην ιστορία της μάρκας. Το MINI Cooper είναι η ενσάρκωση της βασικής φιλοσοφίας της ΜΙΝΙ. Δηλαδή μέγιστη οδηγική απόλαυση με ελάχιστο οικολογικό αποτύπωμα.
Ο σύγχρονος μινιμαλισμός της νέας σχεδίασης χαρακτηρίζει τις καθαρές επιφάνειες του αμαξώματος. Ξεχωρίζουν τα οριζόντια φώτα ημέρας LED και το μικρό μήκος του καπό που δημιουργεί αντίθεση με το μακρύ μεταξόνιο, προσδίδοντας στο αυτοκίνητο τυπικές αναλογίες MINI.
Το εσωτερικό εστιάζει στα κλασικά χαρακτηριστικά MINI, δηλαδή τον μινιμαλιστικό σχεδιασμό και τα ποιοτικά - premium υλικά. Τεχνολογικές καινοτομίες όπως το MINI Operating System 9, τα νέα MINI Experience Modes και το ευρύ φάσμα ψηφιακών λειτουργιών δημιουργούν μια μοναδική εμπειρία για τον χρήστη. Η σοφιστικέ, μινιμαλιστική εσωτερική σχεδίαση του MINI Cooper είναι εμπνευσμένη από το κλασικό Mini. Το νέο τιμόνι, η στρογγυλή οθόνη OLED, η γνώριμη μπάρα ΜΙΝΙ με τους διακόπτες δύο θέσεων και το ταμπλό με τη δίχρωμη υφασμάτινη επένδυση, δημιουργούν μια αίσθηση ευρυχωρίας στο cockpit. Περιττή κάθε αναφορά για τα επίπεδα τεχνολογίας όσον αφορά την ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα. Ο Όμιλος ΒMW εφοδιάζει τα ΜΙΝΙ νέας γενιάς με ότι πιο σύγχρονο διαθέτει στη φαρέτρα του!
Επίσης, η πανοραμική γυάλινη οροφή συνεισφέρει σε μία φωτεινή ατμόσφαιρα ενώ ο χώρος αποσκευών φθάνει τα 210 λίτρα. Αν αναδιπλωθούν τα καθίσματα σε αναλογία 60:40, ο χώρος αποσκευών μπορεί να αυξηθεί σε έως και 800 λίτρα.
Οι νέες εκδόσεις εξοπλισμού Essential, Classic, Favoured και JCW προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα επιλογών εξατομίκευσης για τον υποψήφιο αγοραστή. Ανάλογα με την έκδοση, τα νέα MINI Cooper C και MINI Cooper S διατίθενται με διαφορετικά χρώματα αμαξώματος ενώ μπορούν να συνδυαστούν με ένα από τα τέσσερα χρώματα οροφής για να δημιουργήσουν μια ποικιλία αντιθέσεων.
Στις 11 Μαρτίου θα αποκαλυφθεί το νέο αμιγώς ηλεκτρικό crossover της Toyota
Η Toyota υπόσχεται ότι το ηλεκτρικό coupe crossover που σχεδιάζει να παρουσιάσει στις 11 Μαρτίου θα είναι «συναρπαστικό και εκπληκτικό». Στη νέα και μοναδική εικόνα teaser που κυκλοφόρησε (η οποία αποκρύπτει το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου), μας δίνει μια καλή εικόνα της χαμηλωμένης γραμμής οροφής και ορισμένων λεπτομερειών. Το σύνολο, μοιάζει πολύ με το bZ Compact SUV Concept που είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου του Los Angeles το 2022.
Δεν ξέρουμε αν το μοντέλο παραγωγής έμεινε πιστό στις διαστάσεις του concept, αλλά προανήγγειλε ένα μικρότερο και πιο coupe ηλεκτρικό με κωνική οροφή που θα βρίσκεται κάτω από το bZ4X στη γκάμα. Στο δελτίο τύπου που συνοδεύει την εικόνα teaser, η Toyota αποκαλεί αυτό το μοντέλο «ολοκαίνουργιο», το οποίο πιθανότατα σημαίνει ότι δεν έχει προκάτοχο, και όχι ότι πρόκειται για μια εκ βάθρων ανασχεδίαση ενός μοντέλου που ήδη πουλάει.
Η Toyota υπόσχεται για το νέο αυτό μοντέλο, «αυξημένη δυναμική οδήγηση και εκπληκτικούς χώρους».
Το bZ Compact SUV Concept έμοιαζε με μια ελαφρώς μεγαλύτερη και πιο φανταχτερή έκδοση του C-HR τελευταίας γενιάς, με κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες και μια τολμηρή διάταξη των πίσω φώτων χάρη στη φωτεινή μπάρα σε όλο το πλάτος. Το μπροστινό μέρος έχει το τυπικό πρόσωπο της Toyota, αλλά μοιάζει πιο κοντά σε στυλ στο C-HR παρά στο bZ4X.
Ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του concept που θα μπορούσαν να φτάσουν στο μοντέλο παραγωγής, περιλαμβάνουν τροχούς 21 ιντσών,τις διπλές θύρες φόρτισης (μία σε κάθε πλευρά του αυτοκινήτου) αλλά και την οθόνη infotainment 14 ιντσών με καμπυλωτό κάτω μέρος.
Η Toyota λέγεται ότι εγκαταλείπει τη στρατηγική της για την ονομασία bZ και το bZ4X θα μπορούσε επίσης να μετονομαστεί όταν θα λάβει την ανανέωση στο μέσο του κύκλου ζωής του, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως το νέο μοντέλο, είναι προϊόν του σχεδιαστικού της κέντρου στη Γαλλία.