Στη φετινή Έκθεση Consumer Electronics Show (CES) στο Λας Βέγκας, η Jaguar Land Rover ανακοίνωσε ότι το Amazon Alexa θα είναι διαθέσιμο σε όλη τη γκάμα της με το προηγμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Pivi Pro. Η απρόσκοπτη ενσωμάτωση φέρνει τη γνώριμη εμπειρία Alexa στο όχημα και παρέχει φυσική φωνητική αλληλεπίδραση με τις δυνατότητες του Pivi Pro, όπως πλοήγηση, αναπαραγωγή πολυμέσων, τηλεφωνικές κλήσεις και συμβατές έξυπνες συσκευές.
Ως μέρος της στρατηγικής Reimagine της Jaguar Land Rover, αυτό αντιπροσωπεύει μια σταδιακή αλλαγή στις δυνατότητες συνδεδεμένων υπηρεσιών της και θα προσφέρει μια σύγχρονη εμπειρία πολυτέλειας για τους πελάτες. Θα επιταχύνει επίσης τη μετατροπή της Jaguar Land Rover σε ψηφιακό ηγέτη στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Οι ομάδες μηχανικών της Jaguar / Land Rover και της Amazon συνεργάστηκαν στενά για να εξασφαλίσουν την απρόσκοπτη ενσωμάτωση της Alexa με το Pivi Pro. Αυτή η συλλογική προσέγγιση στην ανάπτυξη διασφαλίζει ότι οι πελάτες θα απολαμβάνουν την ίδια εμπειρία Alexa στα οχήματά τους που ήδη γνωρίζουν και αγαπούν από το σπίτι τους, και ότι θα επωφεληθούν από ακόμη μεγαλύτερη λειτουργικότητα στο μέλλον.
Εντολές όπως «Alexa, navigate me home», «Alexa, play my chill-out playlist» και «Alexa show me nearby coffee shops» μπορούν όλα να γίνουν φωνητικά, χωρίς να αγγίξετε την οθόνη αφής του Pivi Pro. Η Alexa επιτρέπει επίσης στους πελάτες να ελέγχουν τα νέα, τον καιρό και να διαχειρίζονται το πρόγραμμα ή τη λίστα αγορών τους με μια απλή ερώτησης.
Η Alexa αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στο νέο Range Rover και τώρα θα προσφέρεται σε ολόκληρη την γκάμα των Jaguar και Land Rover. Περισσότεροι από 200.000 υφιστάμενοι κάτοχοι μοντέλων της Jaguar / Land Rover με Pivi Pro θα μπορούν επίσης να επωφεληθούν από τη νέα τεχνολογία χάρη σε μια ενημέρωση λογισμικού over-the-air (SOTA), διαθέσιμη στις αρχές αυτού του χρόνου. Η ενημέρωση δείχνει πώς η τεχνολογία SOTA της Jaguar Land Rover μπορεί να επιτρέψει στους πελάτες να απολαμβάνουν τις πιο πρόσφατες τεχνολογικές εξελίξεις χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτούν τον αντιπρόσωπο τους.
Η ρύθμιση είναι εύκολη: το μόνο που έχουν να κάνουν οι πελάτες είναι να συνδέσουν την Alexa με τον λογαριασμό τους InControl σαρώνοντας έναν κωδικό QR στην οθόνη αφής Pivi Pro και στη συνέχεια να ακολουθήσουν μερικά απλά βήματα.
Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;
Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;
Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.
Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.
Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.
Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.
Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.
Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.
Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…