Η Lamborghini πραγματοποίησε πρόσφατα μια ειδική εκδήλωση ιδιοκτητών στο Suzuka Circuit στην Ιαπωνία, για να γιορτάσει την 60η επέτειο της μάρκας. Η συμμετοχή ήταν τόσο μεγάλη που καταρρίφθηκε το παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για τη «μεγαλύτερη παρέλαση οχημάτων Lamborghini».
Η εκδήλωση προσέλκυσε τουλάχιστον 251 Lamborghini που χρονολογούνται από το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής την 350 GT, μέχρι την Countach LPI 800-4. Φυσικά μοντέλα έφερε μαζί της και η ίδια η Lamborghini, συμπεριλαμβανομένων των 350 GT, Islero και Countach.
«Το 2023 σηματοδοτεί την 60η επέτειο από την ίδρυση της Lamborghini», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini, Stephan Winkelmann. «Το γεγονός ότι τόσες πολλές Lamborghini, από τα τρέχοντα μοντέλα μέχρι τα κλασικά, συγκεντρώθηκαν στο διεθνούς φήμης Suzuka Circuit είναι απόδειξη ότι η μάρκα μας έχει αγγίξει τα συναισθήματα πολλών ανθρώπων εδώ στην Ιαπωνία κατά τη μακρόχρονη ιστορία της και εξακολουθεί να εκτιμάται μέχρι σήμερα. Είναι επίσης απέραντη χαρά να παρακολουθώ αυτή την ιδιαίτερη στιγμή της απόκτησης του Παγκόσμιου Ρεκόρ Γκίνες κατά τη διάρκεια μιας σημαντικής χρονιάς όπως αυτή».
Close
Η Lamborghini έφερε επίσης μαζί το ιδιαίτερο, εκτός δρόμου Huracan Sterrato, παρουσιάζοντας ένα μοντέλο φινιρισμένο σε λευκό χρώμα με κόκκινες και μαύρες πινελιές.
Η φετινή χρονιά δεν είναι απλώς μια σημαντική χρονιά για τη μάρκα, επειδή διανύει τώρα το 60ό έτος της λειτουργίας της, αλλά επειδή αργότερα φέτος, θα παρουσιαστεί ο πολυαναμενόμενος υβριδικός διάδοχος της Aventador. Η ανανεωμένη σχεδίαση του νέου μοντέλου έχει ήδη διαρρεύσει και οι τρέχουσες αναφορές δείχνουν ότι θα διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό V12 (άγνωστος ο κυβισμός) σε συνδυασμό με τουλάχιστον ένα ηλεκτρικό μότερ.
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.