Ειδήσεις

07 Jul, 2019 Ώρα 12:41

Νέο Ρεκόρ στο Goodwood από το VW ID.R

Thumbnail

H VW μας το είπε και το έκανε! Kατάφερε να σπάσει το απόλυτο ρεκόρ στην διαδρομή του Goodwood με το ID.R.

Close

Ο Romain Dumas σημείωσε χρόνο 41,18 δευτερολέπτων, χρόνος ταχύτερος κατά σχεδόν μισό δευτερόλεπτο από το 41,6 που είχε πετύχει το 1999 ο Nick Heidfeld, οδηγώντας την McLaren MP4/13 που φορούσε έναν V10 ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης κοντά στα 780 άλογα.

 

Close

 

Το ID.R αποδίδει 680 άλογα και ζυγίζει σχεδόν το διπλάσιο από την MP4/13, με την Volkswagen προκειμένου να πετύχει το ρεκόρ, αφαίρεσε κάποιες από τις μπαταρίες του ID.R για να μειώσει το βάρος, ενώ τοποθέτησε και μαλακά ελαστικά της Bridgestone για μέγιστη πρόσφυση.

Close

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.