Η Porsche ετοιμάζεται να παρουσιάσει την ανανεωμένη γενιά της Panamera και, θέλοντας να το προαναγγείλει, ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε νέο ρεκόρ στην περίφημη πίστα του Νίρμπουργκρινγκ.
Το ρεκόρ πραγματοποιήθηκε στις 24 Ιουλίου, με την Panamera να είναι πλέον η γρηγορότερη 4πορτη Porsche και παράλληλα το γρηγορότερο μοντέλο της κατηγορίας της στην πλέον απαιτητική πίστα του κόσμου.
Το αυτοκίνητο του ρεκόρ είναι μια καμουφλαρισμένη ανανεωμένη Panamera, η οποία με τον επίσημο δοκιμαστή της Porsche, Lars Kern, πίσω από το τιμόνι, κατάφερε να κάνει χρόνο 7:29.81, «ρίχνοντας» κατά 13 sec. το προηγούμενο ρεκόρ της Panamera Turbo το 2016 (είχε γίνει μάλιστα στην κατά 200 μέτρα πιο «κοντή» χάραξη του Νίρμπουργκρινγκ).
Θα πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι η Mercedes με την 4πορτη AMG GT 63 S έχει καταφέρει να σημειώσει καλύτερο χρόνο 7:25.41, συγκριτικά με την Panamera.
Σε ό,τι αφορά τέλος στο τι αλλαγές αναμένουμε στην ανανεωμένη Panamera, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες θα υπάρξουν βελτιώσεις στο στήσιμο και τους κινητήρες, με έμφαση στην περαιτέρω πρόσφυση στις στροφές.
Αναμένουμε την επίσημη παρουσίαση του νέου μοντέλου στα τέλη του μήνα, εκεί που πολλοί κάνουν λόγο και για την επικείμενη προσθήκη μιας νέας, πιο σπορ έκδοσης στην γκάμα της Panamera.
Πηγή: Newsauto.gr
Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα
Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).
Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας. Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.
Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.
Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.
Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.
Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.