Ειδήσεις

27 Feb, 2025 Ώρα 12:31

Το νέο Renault Master είναι το «Εμπορικό της Χρονιάς 2025»

Thumbnail

Τον τίτλο του «Εμπορικού της Χρονιάς 2025» απέσπασε το νέο Renault Master από την κριτική επιτροπή του θεσμού “International Van of The Year” (IVOTY), επιβεβαιώνοντας την ηγετική του θέση του στην κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων.  Η τέταρτη γενιά του Master παρέλαβε το βραβείο σε ειδική τελετή που διεξήχθη κατά τη διάρκεια της έκθεσης επαγγελματικών IAA Transportation στο Ανόβερο. 

Close

Η νέα γενιά του μοντέλου εξελέγη ομόφωνα από την επιτροπή των έμπειρων δημοσιογράφων, ειδικών στα επαγγελματικά οχήματα, που εκπροσωπούν 25 ευρωπαϊκές χώρες, δίνοντας συνέχεια στη σπουδαία παράδοση της Renault στον συγκεκριμένο θεσμό. Ειδικότερα, το Master έγινε το πέμπτο κατά σειρά βαν της μάρκας που κατακτά αυτόν τον επίζηλο τίτλο, μετά τη δεύτερη γενιά του Master (IVOTY 1998), τη δεύτερη γενιά του Trafic (IVOTY 2002), το Kangoo Z.E. (IVOTY 2012) και την τρίτη γενιά του Kangoo Van (IVOTY 2022). Μπορείτε να βρείτε όλη την γκάμα εμπορικών Master στους εκθεσιακούς χώρους της Char. Pilakoutas Auto Alliance Ltd.

Η επιτυχία του νέου Master ακολουθεί τη βράβευση του Renault 5 E-Tech electric ως «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025». Είναι χαρακτηριστικό ότι η τελευταία φορά που η Renault έλαβε δύο διαδοχικά βραβεία ήταν πριν από 27 χρόνια, με πρωταγωνιστές τα ίδια μοντέλα: το Scenic (1η γενιά) και το Master (2η γενιά).

Close

«Η επιτροπή του θεσμού IVOTY εντυπωσιάστηκε από τον εντελώς νέο σχεδιασμό και τα υψηλά επίπεδα τεχνολογίας και καινοτομίας που ενσωματώνει η νέα γκάμα του Master. Αυτή διαθέτει βελτιωμένη αεροδυναμική, ενισχυμένη χρηστικότητα και βελτιωμένη απόδοση, ευρυχωρία, ασφάλεια και άνεση. Επιπλέον, η νέα αρθρωτή πλατφόρμα φιλοξενεί κινητήρες πετρελαίου. Το νέο μοντέλο πληροί όλα τα κριτήρια για το βραβείο και είναι απόλυτα εναρμονισμένο με το μέλλον της αυτοκίνησης.», ανέφερε ο πρόεδρος της κριτικής επιτροπής του Διεθνούς Εμπορικού της Χρονιάς, Jarlath Sweeney.

11 Apr, 2025 Ώρα 14:10

Η Hyundai είπε το αυτονόητο και πήρε το χειροκρότημα από όλους

Thumbnail

Είναι κάπως παράλογο από την μία να απαγορεύεται να κοιτάς το κινητό σου κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν οθόνες 15 ιντσών στη μέση του ταμπλό.

Close

Η Hyundai είπε τα πράγματα με το όνομα τους

Είναι ενθαρρυντικό να ακούς κάποιον υπεύθυνο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων να αποκαλεί τις οθόνες αφής ως «αντιπερισπασμό».

Η Hyundai προσπαθεί να διατηρήσει τα χειριστήρια αφής εκεί που έχουν περισσότερο νόημα. Δεν θα έχει κάθε λειτουργία ένα μπουτόν, αλλά οι συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες θα διατηρήσουν τα φυσικά πλήκτρα.

Close

Ο ανώτερος αντιπρόεδρος σχεδιασμού Simon Loasby διευκρίνισε ότι οι μελλοντικοί εσωτερικοί χώροι είναι χτισμένοι γύρω από μια βασική ιδέα: να διατηρείται το βλέμμα του οδηγού στο δρόμο. Αυτό είναι όλο. Μάλιστα, δήλωσε: «Δεν πρέπει οι άνθρωποι να κοιτάζουν την οθόνη: πρέπει να κοιτάζουν μόνιμα στο ύψος των ματιών».

Σε άλλη συνέντευξη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Donckerwolke, παραδέχτηκε έμμεσα αυτό που όλοι υποθέτουμε: οι οθόνες είναι ένα εργαλείο μείωσης του κόστους. Τα σύγχρονα infotainments που βασίζονται σε υπερμεγέθεις οθόνες «είναι ιδανικά, επειδή εξοικονομείς πολλά εργαλεία έχοντας μόνο την οθόνη».

Close

Ωστόσο, η Hyundai ισχυρίζεται ότι οι άνθρωποι γενικά έχουν «αγάπη για την αναλογική αλληλεπίδραση», οπότε το κλειδί είναι να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ κουμπιών και οθονών γιγαντιαίου μεγέθους.