Ειδήσεις

27 Feb, 2025 Ώρα 12:31

Το νέο Renault Master είναι το «Εμπορικό της Χρονιάς 2025»

Thumbnail

Τον τίτλο του «Εμπορικού της Χρονιάς 2025» απέσπασε το νέο Renault Master από την κριτική επιτροπή του θεσμού “International Van of The Year” (IVOTY), επιβεβαιώνοντας την ηγετική του θέση του στην κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων.  Η τέταρτη γενιά του Master παρέλαβε το βραβείο σε ειδική τελετή που διεξήχθη κατά τη διάρκεια της έκθεσης επαγγελματικών IAA Transportation στο Ανόβερο. 

Close

Η νέα γενιά του μοντέλου εξελέγη ομόφωνα από την επιτροπή των έμπειρων δημοσιογράφων, ειδικών στα επαγγελματικά οχήματα, που εκπροσωπούν 25 ευρωπαϊκές χώρες, δίνοντας συνέχεια στη σπουδαία παράδοση της Renault στον συγκεκριμένο θεσμό. Ειδικότερα, το Master έγινε το πέμπτο κατά σειρά βαν της μάρκας που κατακτά αυτόν τον επίζηλο τίτλο, μετά τη δεύτερη γενιά του Master (IVOTY 1998), τη δεύτερη γενιά του Trafic (IVOTY 2002), το Kangoo Z.E. (IVOTY 2012) και την τρίτη γενιά του Kangoo Van (IVOTY 2022). Μπορείτε να βρείτε όλη την γκάμα εμπορικών Master στους εκθεσιακούς χώρους της Char. Pilakoutas Auto Alliance Ltd.

Η επιτυχία του νέου Master ακολουθεί τη βράβευση του Renault 5 E-Tech electric ως «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025». Είναι χαρακτηριστικό ότι η τελευταία φορά που η Renault έλαβε δύο διαδοχικά βραβεία ήταν πριν από 27 χρόνια, με πρωταγωνιστές τα ίδια μοντέλα: το Scenic (1η γενιά) και το Master (2η γενιά).

Close

«Η επιτροπή του θεσμού IVOTY εντυπωσιάστηκε από τον εντελώς νέο σχεδιασμό και τα υψηλά επίπεδα τεχνολογίας και καινοτομίας που ενσωματώνει η νέα γκάμα του Master. Αυτή διαθέτει βελτιωμένη αεροδυναμική, ενισχυμένη χρηστικότητα και βελτιωμένη απόδοση, ευρυχωρία, ασφάλεια και άνεση. Επιπλέον, η νέα αρθρωτή πλατφόρμα φιλοξενεί κινητήρες πετρελαίου. Το νέο μοντέλο πληροί όλα τα κριτήρια για το βραβείο και είναι απόλυτα εναρμονισμένο με το μέλλον της αυτοκίνησης.», ανέφερε ο πρόεδρος της κριτικής επιτροπής του Διεθνούς Εμπορικού της Χρονιάς, Jarlath Sweeney.

11 Apr, 2025 Ώρα 12:26

Η νέα ηλεκτρική Mercedes GLC υποβάλλεται σε ακραίες δοκιμές

Thumbnail

Τον τίτλο του κορυφαίου σε πωλήσεις SUV της Mercedes απέσπασε η GLC το 2024, και πλέον η γερμανική μάρκα εργάζεται πυρετωδώς στην επέκταση της γκάμας του μοντέλου με μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Αυτή θα ενσωματώνει τελευταίας γενιάς τεχνολογίες, θέτοντας νέα πρότυπα στους τομείς των επιδόσεων, της αυτονομίας και της διαχείρισης ενέργειας. Προτού λανσαριστεί η ηλεκτρική GLC στην αγορά, η Mercedes την υποβάλει σε ακραίες δοκιμές στις πολικές περιοχές της Σουηδίας, αντιμετωπίζοντας θερμοκρασίες κάτω από τους 0 βαθμούς Κελσίου. Κινούμενα σε χιονισμένα εδάφη, τα οχήματα δοκιμής σημείωσαν εξαιρετικές επιδόσεις, τόσο σε επίπεδο αυτονομίας όσο και ασφάλειας. Κατά τη διάρκεια των απαιτητικών χειμερινών δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, η ηλεκτρική Mercedes GLC ξεχώρισε στον τομέα της πρόσφυσης, επικουρούμενη από στο σύστημα 4MATIC. Τα τετρακίνητα μοντέλα ενσωματώνουν ένα ισχυρό σύστημα κίνησης στον μπροστινό άξονα, που όταν απαιτείται, μπορεί να εμπλέκεται ή να αποσυνδέεται γρήγορα μέσω μιας Μονάδας Αποσύνδεσης (DCU).

Close

 

 

Για την ενίσχυση της πρόσφυσης σε χιόνι και πάγο, αισθητήρες ανιχνεύουν ποιος τροχός «σπινιάρει» και κατανέμουν τη ροπή ανάλογα με τις απαιτήσεις. Με δεδομένο ότι οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες ελέγχονται ανεξάρτητα, η κατανομή της ροπής είναι πάντα η καλύτερη δυνατή. Τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος αναπτύχθηκε εξολοκλήρου από τη Mercedes, ενσωματώνουν ηλεκτρονικά υψηλής ισχύος συνδράμοντας στη βελτίωση της αποδοτικότητας στη χρήση ενέργειας. 

Κατά τις δοκιμές στους παγωμένους δρόμους της Σουηδίας, ιδιαίτερα αποδοτικό αποδείχθηκε και το σύστημα πέδησης, ξεχωρίζοντας για την αποτελεσματικότητά του αλλά και για τη μεγάλη συμβολή του στην αύξηση της αυτονομίας της ηλεκτρικής GLC. 

Close

 

 

Η νέα έκδοση της GLC θα προσφέρεται με διάφορες επιλογές μπαταριών, ενώ η κορυφαία θα μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 320 kW. Επιπλέον, το μοντέλο θα εξοπλίζεται ως στάνταρ με προηγμένη αντλία θερμότητας που θα φροντίζει για την άνεση της καμπίνας καταναλώνοντας το ένα τρίτο της ενέργειας. 

Η Mercedes έχει μακρά ιστορία στις δοκιμές κοντά στον Αρκτικό Κύκλο, οι οποίες επιτρέπουν στα μοντέλα της να αντέχουν σε θερμοκρασίες που φτάνουν έως και τους -25 βαθμούς Κελσίου. Διατηρώντας εξειδικευμένο κέντρο δοκιμών στο Arjeplog, η γερμανική μάρκα μπορεί και διεξάγει δοκιμές τόσο στους παγωμένους δρόμους του βορρά όσο και σε ειδικές πίστες. 

Για να διασφαλιστεί η άρτια λειτουργία κάθε οχήματος, πραγματοποιούνται πάνω από 500 δοκιμασίες, ενώ για τα ηλεκτρικά οχήματα προστίθενται περισσότερες από 100 δοκιμές, σχεδιασμένες ειδικά για τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Πέρα από τα εξουθενωτικά τεστ σε κρύα περιβάλλοντα, τα μοντέλα της μάρκας επισκέπτονται εδάφη με ακραία ηλιοφάνεια και θερμοκρασίες που αγγίζουν τους 50 βαθμούς Κελσίου.  

Close