Στην Έκθεση Κινητικότητας της Ιαπωνίας, που θα διεξαχθεί στο Τόκιο από τις 26 Οκτωβρίου έως τις 5 Νοεμβρίου, η Honda θα παρουσιάσει αρκετά οχήματα και ανάμεσά τους και είναι ένα σπορ ηλεκτρικό μοντέλο, το Honda Specialty Sports Concept, με τις φήμες να το θέλουν πως μας δείχνει το πως θα μοιάζει το επόμενο NSX.
Η ιαπωνική εταιρία περιγράφει το Specialty Sports Concept ως ένα αυτοκίνητο επικεντρωμένο στην “οδήγηση απόλαυση και στη χαρά του χειρισμού”.
Το Honda Sustaina-C concept θυμίζει αρκετά το Honda e αλλά έχει ένα βιώσιμο σώμα, κατασκευασμένο από ανακυκλωμένη ακρυλική ρητίνη. Το ίδιο υλικό χρησιμοποιήθηκε και στο Pocket Concept, ένα συμπαγές ηλεκτρικό δίτροχο με φουτουριστικό σχεδιασμό.
Το SC e: Concept είναι ένα ηλεκτρικό σκούτερ για αστικά περιβάλλοντα, που δείχνει έτοιμο να περάσει στη παραγωγή. Εφοδιάζεται με το Honda Mobile Power Pack e:, μια αποσπώμενη μπαταρία που επιτρέπει την άμεση αντικατάσταση της έτσι ώστε ο χρήστης να μην χρειάζεται να περιμένει τη φόρτιση.
Το Honda CI-MEV concept είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό αστικό διθέσιο όχημα που συνδυάζει τη “συνεργατική νοημοσύνη” και την αυτόνομη τεχνολογία, απευθυνόμενο σε άτομα με κινητικά προβλήματα.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.