Ειδήσεις

03 Sep, 2019 Ώρα 15:11

Νέο Subaru WRX STI το 2020;

Thumbnail

Λίγο πριν την επίσημη ενημέρωση και τις λεπτομέρειες (θα γίνουν ανακοινώσεις μέσα στην επόμενη εβδομάδα), οι πρώτες πληροφορίες «αναφέρουν» πως το Subaru WRX την νέας γενιάς, μαζί με ένα νέο WRX STI θα κάνουν το ντεμπούτο τους στο δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους.

Close

Σύμφωνα με το Ιαπωνικό site αυτοκινήτου «BestCarWeb» το WRX της επόμενης γενιάς θα δημιουργηθεί πάνω στην πλατφόρμα «Subaru Global» του Impreza, που κυκλοφορεί. Αυτό συνεπάγεται βελτιώσεις, όσον αφορά το set-up του πλαισίου και των αναρτήσεων και τα μηχανικά μέρη. Για τις επιδόσεις θα φροντίσει ένας νέος boxer κινητήρας των 1.800 κ.εκ. με turbo. Στο δημοσίευμα αναφέρετε πως η ισχύς αυτού του μοτέρ θα είναι στους 270 ίππων και αρχικά, το WRX θα προσφέρεται μόνο με κιβώτιο ταχυτήτων CVT.

Για το WRX STI, το «BestCarWeb»,  λέει ότι θα εφοδιάζεται και με τον κινητήρα άμεσου ψεκασμού FA20F. Η μονάδα των 2.0 λίτρων θα βελτιωθεί για να αποδώσει 320 ίππους και θα διατίθεται αποκλειστικά σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Οπτικά η κορυφαία έκδοση των Impreza θα έχει περισσότερο έντονα αεροδυναμικά βοηθήματα και τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου.

Close

Τα Ιαπωνικά media αναφέρουν  πως τα δύο νέα μοντέλα της Subaru θα αποκαλυφθούν φέτος κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου στο Τόκιο.

 

Close

Πηγή: Newsauto.gr

 

Tags
30 Jul, 2025 Ώρα 12:46

Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90

Thumbnail

Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Close

Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.

 

Close

 

Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα. 

Close

Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους. 

 

 

Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας. 

Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.

Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.