Νέο Subaru WRX STI το 2020;

Λίγο πριν την επίσημη ενημέρωση και τις λεπτομέρειες (θα γίνουν ανακοινώσεις μέσα στην επόμενη εβδομάδα), οι πρώτες πληροφορίες «αναφέρουν» πως το Subaru WRX την νέας γενιάς, μαζί με ένα νέο WRX STI θα κάνουν το ντεμπούτο τους στο δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους.

Σύμφωνα με το Ιαπωνικό site αυτοκινήτου «BestCarWeb» το WRX της επόμενης γενιάς θα δημιουργηθεί πάνω στην πλατφόρμα «Subaru Global» του Impreza, που κυκλοφορεί. Αυτό συνεπάγεται βελτιώσεις, όσον αφορά το set-up του πλαισίου και των αναρτήσεων και τα μηχανικά μέρη. Για τις επιδόσεις θα φροντίσει ένας νέος boxer κινητήρας των 1.800 κ.εκ. με turbo. Στο δημοσίευμα αναφέρετε πως η ισχύς αυτού του μοτέρ θα είναι στους 270 ίππων και αρχικά, το WRX θα προσφέρεται μόνο με κιβώτιο ταχυτήτων CVT.

Για το WRX STI, το «BestCarWeb», λέει ότι θα εφοδιάζεται και με τον κινητήρα άμεσου ψεκασμού FA20F. Η μονάδα των 2.0 λίτρων θα βελτιωθεί για να αποδώσει 320 ίππους και θα διατίθεται αποκλειστικά σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Οπτικά η κορυφαία έκδοση των Impreza θα έχει περισσότερο έντονα αεροδυναμικά βοηθήματα και τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου.

Τα Ιαπωνικά media αναφέρουν πως τα δύο νέα μοντέλα της Subaru θα αποκαλυφθούν φέτος κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου στο Τόκιο.

Πηγή: Newsauto.gr

Tags

Subaru

WRX

STI

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Νέο Subaru WRX STI το 2020;

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3