Ειδήσεις

03 Jan, 2023 Ώρα 09:33

Νέο supercar από την Alfa Romeo – Το τελευταίο αμιγώς βενζινοκίνητο

Thumbnail

Η Alfa Romeo ήταν από τις κερδισμένες εταιρίες του 2022, «ρίχνοντας» πολλή δουλειά. Εντός του έτους που μας άφησε, η ιταλική φίρμα παρουσίασε τις ανανεωμένες Giulia και Stelvio, με highlight φυσικά να αποτελεί η νέα Tonale. 

Close

Πλέον η αυτοκινητοβιομηχανία είναι έτοιμη να στρέψει και το 2023 τα φώτα επάνω της, δηλώνοντας έτοιμη να παρουσιάσει, μετά από πολλά χρόνια, ένα supercar. Πλέον κάτω από την ομπρέλα της Stellantis, η εταιρία ακύρωσε τα αρχικά πλάνα για νέες 8C και GTV, αλλά δηλώνει έτοιμη να παρουσιάσει ένα νέο supercar, το οποίο teasάρει για πρώτη φορά με βίντεο. 

 

Close

 

Μπορεί να μην αποκαλύπτεται πλήρως, μας δίνει όμως εικόνα από τα πίσω στρογγυλά φωτιστικά σώματα, ενώ πιθανότατα να αποτελεί το τελευταίο σύνολο της Alfa Romeo με κινητήρα βενζίνης. Το κυκλικό πίσω φως φέρνει όμορφες αναμνήσεις από το 4C που καταργήθηκε πριν από μερικά χρόνια ή το 8C που πωλήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Αυτό το νέο αυτοκίνητο πιθανότατα θα χρησιμοποιεί τον V6 κινητήρα 2,9 λίτρων twin-turbo που υπάρχει ήδη στη Giulia GTA και παράγει 540 άλογα και 600 Nm ροπής.  

Close

Το αυτοκίνητο που παρουσιάζεται εν συντομία εδώ δεν πρέπει να συγχέεται με τη μοναδική δημιουργία της Zagato που παρουσιάστηκε στα τέλη του περασμένου έτους. Αυτό ήταν ένα διθέσιο κουπέ με κοντό μεταξόνιο που σχεδιάστηκε από τον Ιταλό κατασκευαστή αμαξωμάτων για να σηματοδοτήσει τα 100 χρόνια συνεργασίας με την Alfa Romeo. 

Η επόμενη γενιά Giulia και Stelvio έχουν ήδη επιβεβαιωθεί ως EV, επομένως το τέλος είναι κοντά για τα μοντέλα με ICE. Το νέο όμως supercar θα καίει βενζίνη, θα περάσει τη γραμμή παραγωγής λίγες φορές και η τιμή του θα είναι ανάλογη. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της αυτοκινητοβιομηχανίας Jean-Philippe Imparato πρότεινε ως επίσημη ημερομηνία για την πρεμιέρα, τον Μάρτιο του 2023.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.