Ειδήσεις

03 Jan, 2023 Ώρα 09:33

Νέο supercar από την Alfa Romeo – Το τελευταίο αμιγώς βενζινοκίνητο

Thumbnail

Η Alfa Romeo ήταν από τις κερδισμένες εταιρίες του 2022, «ρίχνοντας» πολλή δουλειά. Εντός του έτους που μας άφησε, η ιταλική φίρμα παρουσίασε τις ανανεωμένες Giulia και Stelvio, με highlight φυσικά να αποτελεί η νέα Tonale. 

Close

Πλέον η αυτοκινητοβιομηχανία είναι έτοιμη να στρέψει και το 2023 τα φώτα επάνω της, δηλώνοντας έτοιμη να παρουσιάσει, μετά από πολλά χρόνια, ένα supercar. Πλέον κάτω από την ομπρέλα της Stellantis, η εταιρία ακύρωσε τα αρχικά πλάνα για νέες 8C και GTV, αλλά δηλώνει έτοιμη να παρουσιάσει ένα νέο supercar, το οποίο teasάρει για πρώτη φορά με βίντεο. 

 

Close

 

Μπορεί να μην αποκαλύπτεται πλήρως, μας δίνει όμως εικόνα από τα πίσω στρογγυλά φωτιστικά σώματα, ενώ πιθανότατα να αποτελεί το τελευταίο σύνολο της Alfa Romeo με κινητήρα βενζίνης. Το κυκλικό πίσω φως φέρνει όμορφες αναμνήσεις από το 4C που καταργήθηκε πριν από μερικά χρόνια ή το 8C που πωλήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Αυτό το νέο αυτοκίνητο πιθανότατα θα χρησιμοποιεί τον V6 κινητήρα 2,9 λίτρων twin-turbo που υπάρχει ήδη στη Giulia GTA και παράγει 540 άλογα και 600 Nm ροπής.  

Close

Το αυτοκίνητο που παρουσιάζεται εν συντομία εδώ δεν πρέπει να συγχέεται με τη μοναδική δημιουργία της Zagato που παρουσιάστηκε στα τέλη του περασμένου έτους. Αυτό ήταν ένα διθέσιο κουπέ με κοντό μεταξόνιο που σχεδιάστηκε από τον Ιταλό κατασκευαστή αμαξωμάτων για να σηματοδοτήσει τα 100 χρόνια συνεργασίας με την Alfa Romeo. 

Η επόμενη γενιά Giulia και Stelvio έχουν ήδη επιβεβαιωθεί ως EV, επομένως το τέλος είναι κοντά για τα μοντέλα με ICE. Το νέο όμως supercar θα καίει βενζίνη, θα περάσει τη γραμμή παραγωγής λίγες φορές και η τιμή του θα είναι ανάλογη. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της αυτοκινητοβιομηχανίας Jean-Philippe Imparato πρότεινε ως επίσημη ημερομηνία για την πρεμιέρα, τον Μάρτιο του 2023.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.